ウィリアムズチームにとって大きな変化を示す動きとして、彼らは6人の新しい技術リーダーの採用を発表しました。チームプリンシパルのジェームス・ヴォールズは、最も重要な追加メンバーであるマット・ハーマンに対する興奮を表明しました。ハーマンは以前、アルピーヌでテクニカルディレクターを務めていました。ハーマンは9月にデザインディレクターの役割を引き受け、デイビッド・ウォーナーがデザインディレクターからエンジニアリングディレクターに移行する再編成の一環となります。このリーダーシップの変化は、アルピーヌがシーズン初めに直面した困難、特に失敗した負荷テストの後に起こりました。ハーマンの任命に疑問を持つ人もいるかもしれませんが、ウィリアムズは彼の能力に自信を持ち、彼がチームに適切なスキルとマインドセットをもたらすと信じています。
ヴォールズは、アルピーヌの失敗が一人の個人の責任ではなく、ハーマンが過去の成功に対しても評価されるべきだと認めています。チームは従業員に求められる適切な特性とアプローチを重視しており、ハーマンがこれらの資質を持っていると信じています。ヴォールズはまた、採用プロセスにおける自身の経験と知識の重要性を強調しています。
ハーマンに加えて、ウィリアムズはアルピーヌから他の数名の個人を採用し、レッドブル、メルセデス、フェラーリからも数名を迎え入れました。しかし、ヴォールズは、これは以前アルピーヌで技術職に従事していたパット・フライによる徹底的な選考プロセスの結果ではないと明言しています。むしろ、これはフライとヴォールズの評判とリーダーシップスキルの証です。
チームは、ファブリス・モンカデをチーフコンピュータサイエンスエンジニア、スティーブ・ウィンスタンリーをチーフコンポジットおよび構造エンジニアとして技術スタッフに大幅な追加を行いました。これらの採用は、特にデータ分析や重量削減などの分野で、チームに広範な経験と知識をもたらします。
A Williamsは、技術運営の改善にも注力しており、Sorin Cheranを情報および分析のディレクターに任命しました。人工知能とイノベーションの経験を持つCheranは、チームがデータを取得、保存、インデックス化、および活用する方法の変革をリードします。
新しいチーフエアロダイナミシストであるJuan Molinaも、チームにとって重要な追加メンバーです。彼は、ウィリアムズがパフォーマンス部門を強化しようとしている中で、空力学部門に他の11人の新メンバーと共に加わります。
全体として、これらの新しい採用は、ウィリアムズがグリッドの最前線に戻るための重要なステップを表しています。チームはすべての分野での改善にコミットしており、新しい技術リーダーの専門知識とスキルの組み合わせが成功を促進するのに役立つと信じています。
