ウィリアムズは、アレックス・アルボンがチームと数年間の契約延長にサインしたことを正式に発表しました。エミリア・ロマーニャグランプリでは、ウィリアムズのチーフストラテジストであるジェームズ・ヴァウルズが、アメリカ人ドライバーのローガン・サージャントの運命がまだ未定であることを明らかにしました。ヴァウルズは、2025/2026シーズンに向けて現在3つの選択肢を検討しており、近日中に詳細を提供すると述べました。彼は最高のレベルでのパフォーマンスの重要性を強調し、サージャントが自分のパフォーマンスをコントロールしていることを認めました。しかし、ヴァウルズは他の潜在的なドライバーを積極的に探っているとも述べました。
サージャントのパフォーマンスは、より経験豊富なチームメイトであるアルボンと比べて不足しています。新しい契約を結べるドライバーが数名いる中で、ウィリアムズは代替案を検討しています。一つの選択肢は、元ウィリアムズのドライバーであるバルテリ・ボッタスで、現在はザウバーチームでレースをしており、2026年にはアウディに移籍します。もう一人の候補は、メルセデスのイタリアのプロテジェであるキミ・アントネッリで、ウィリアムズとメルセデスのルイス・ハミルトンの後任候補として考慮されています。アルピーヌのエステバン・オコンも候補で、メルセデスとのコネクションがあり、現在契約がありません。メルセデスで以前働いていたヴァウルズは、チーム代表のトト・ウォルフとの密接な関係を維持しています。
パイロットの検討に加えて、ウィリアムズは著名なエンジニアであるアドリアン・ニューイのサービスも求めています。ニューイは1990年代にウィリアムズで大成功を収め、最近レッドブルを離れ、フェラーリやアストンマーチンを含むいくつかのチームから誘われています。ヴァウルズはニューイへの敬意を表し、彼をウィリアムズに戻したいという願望を示しました。彼はニューイとの話し合いが中断されていたが、今後再開されることを述べました。ヴァウルズは、合意を最終決定するための急ぎはないことを認め、オープンで透明なコミュニケーションの必要性を強調しました。
全体として、ウィリアムズはパイロットと技術スタッフの両方に関して、将来の計画に積極的に取り組んでいます。彼らはかつての栄光に戻ることを決意しており、成功を確実にするためのさまざまな選択肢を模索しています。
