マーベリック・ビニャーレスは、MotoGPのアメリカグランプリでの厳しいスタートから復活し、勝利を収めました。一方、マルク・マルケスはリードしていたレース中にクラッシュしました。レースは前方でいくつかの変動があり、ビニャーレスがルーキーのペドロ・アコスタとエネア・バスティアニーニを抑えて歴史的な勝利を収めました。
アコスタは、最初の列の真ん中から素晴らしいスタートを切り、ターン1でリードを奪いましたが、ポールポジションからスタートしたビニャーレスは悲惨なスタートを切り、コース外に押し出されて11位に落ちました。その後方では、ヤマハのファビオ・クアルタラロがスタート-フィニッシュストレートの後にポジションを維持し、ヨハン・ザルコとホアン・ミルの前に留まりました。一方、アレックス・リンは5位上昇して8位に入りました。
ホルヘ・マルティンとジャック・ミラーは当初トップ3のポジションを占めていましたが、2周目にマルケスのドゥカティが破片に衝突し、KTMと軽い接触をしました。フランチェスコ・バニャイアはミラーとマルケスをすぐに抜き去り、トップ2とのギャップを縮めました。
3周目、マルティンはターン6でアコスタを大胆な動きで抜き、マルケスはターン8でバニャイアを抜き、その後ターン11でアコスタをオーバーテイクしました。バニャイアは次の周でアコスタを驚かせ、アコスタの努力にもかかわらず、ポジションを取り戻すことができませんでした。
マルケスは再び、6周目の最終コーナーでオーバーテイクを試みる際にマルティンのプラマックの後ろに接触し、グレシーニチームのバイクを危険にさらしました。アコスタはまだ終わっておらず、バニャイアを抜き、マルケスもターン8で同様にして3位を取り戻しました。
ビニャーレスは11位に落ちた後、素晴らしいスピードを見せ、すぐに6位に上昇し、残り13周でミラーをターン2でオーバーテイクしました。両方のLCRホンダライダーは同じ周でクラッシュし、ザルコと中上のレースはグリッドの後方で終了しました。
同様に、フランコ・モルビデリは次の周回でプラマックのコントロールを失い、レース未完走の記録を3連続イベントに延ばしました。混乱は続き、次の周回で別のホンダライダーがリタイアし、レプソルホンダのジョアン・ミルが最初のセクターでクラッシュしました。
その間、バニャイアとビニャーレスはポジションを争い、交代しました。ビニャーレスは、スペイン人がターン1で外に膨らんだ後、ターン2でバニャイアをオーバーテイクしました。アコスタとマルケスはリーダーのマルティンを驚かせましたが、彼らの前にいる時間は短く、マルティンはすぐにリードを取り戻しました。
しかし、マルケスがピットストレートの前のターン11でグレシーニをクラッシュさせたことで、彼のお気に入りのサーキットの1つでの記憶に残る勝利のチャンスは台無しになりました。ファエンツァに拠点を置くチームは、アレックス・マルケスが姉妹バイクに乗っていたため、マルクのミスによりリタイアし、ビニャーレスが前のグループに加わることを許しました。
マルティンをオーバーテイクして2位を確保したビニャーレスは、ガスガスのリーディングコンテンダーであるアコスタに挑戦するためのポジションを取ります。残り8周で、ビニャーレスはターン11で成功裏にパスし、最後までリードを維持し、1.5秒以上の余裕で勝利しました。
ビニャーレスの勝利により、彼はMotoGP時代に異なる3つのメーカーで勝利した最初のライダーとなり、以前に鈴鹿とヤマハのバイクで勝利を収めています。アコスタの冷静な2位は、チャンピオンシップでの彼の地位を強化し、印象的なルーキーとして連続して表彰台を確保しました。
ドゥカティのバスティアニーニによる遅れたオーバーテイクにより、彼は表彰台の最後のスポットを確保し、マルティンは僅差で4位でフィニッシュしました。バニャイアはトップ5を完了し、イタリア人ライダーにとって厳しい週末を締めくくりました。
VR46 Ducatiのデュオ、ファビオ・ディ・ジャンナントニオとマルコ・ベッゼッキは、エキサイティングなレースを展開し、それぞれ6位と8位でフィニッシュしました。その間にはアレイックス・エスパルガロが7位に入りました。ブラッド・ビンダーは、週末を通して苦戦しながらも、9位で良いパフォーマンスを見せました。一方、トラックハウスのラウル・フェルナンデスとミゲル・オリベイラはそれぞれ10位と11位でフィニッシュしました。
クアルタラロは、ヤマハとの契約を更新したにもかかわらず、目立った結果を出せず、12位でフィニッシュしました。これは、ヤマハライダーの中では最高位でした。ミラーはタイヤの劣化に悩まされ、失望の13位に後退しました。彼はチームメイトのビンダーから10秒遅れました。
アウグスト・フェルナンデスは再び最下位のKTMライダーとしてフィニッシュしましたが、アレックス・マルケスは以前のクラッシュから回復し、15位でフィニッシュしました。
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ポルトガル語:
衝撃的な自動車事故がF1グランプリでドライバーを負傷させる
先週日曜日、F1グランプリ中に衝撃的な自動車事故が発生し、ドライバーが重傷を負いました。事故はレースの3周目に発生し、2台の車がターン7で激しく衝突しました。事故に巻き込まれたドライバーはすぐに病院に運ばれ、現在は安定した状態にあります。
目撃者たちは、この事故をF1史上最も恐ろしいものの一つと表現しました。車両は高速で走行中に接触し、激しい衝撃を引き起こしました。負傷したドライバーの車は空中に投げ出され、逆さまに着地しました。緊急サービスが直ちに呼ばれ、ドライバーを残骸から救出することに成功しました。
医師によると、ドライバーは脚の骨折や脳震盪を含む複数の怪我を負っています。彼は緊急手術を受け、集中治療を受けています。医師たちは彼の回復に楽観的ですが、完全に回復するには時間が必要だと述べています。
フォーミュラ1の当局は、事故の状況を調査しています。ドライバーの安全は組織にとって最優先事項であり、将来の同様の事故を防ぐために必要なすべての措置が講じられます。ファンや仲間のドライバーたちは、負傷したドライバーへの支援のメッセージを送り、彼の速やかな回復を願っています。
この事故は、フォーミュラ1がいかに危険で予測不可能であるかを思い出させるものです。ドライバーは毎レースで命を懸けており、関わる危険を理解しています。しかし、彼らはまた、フォーミュラ1が実施している安全対策を信頼し、できる限り自分たちを守ってくれることを期待しています。
負傷したドライバーが回復する中、フォーミュラ1コミュニティは団結し、彼の早期のトラック復帰を願っています。フォーミュラ1は、ドライバーの安全を確保し、このような悲劇的な事故を防ぐために安全対策を強化し続けます。
