フォーミュラ1の人気は近年著しく成長しています。この人気の増加に寄与した要因の一つは、Netflixのドキュメンタリーシリーズです。この番組の第一シーズンは2019年に公開され、2018年のF1シーズンを扱っています。それ以来、Drive to Surviveは数百万の新しいファンを惹きつけ、このスポーツをより広い視聴者に届ける手助けをしてきました。しかし、どうやら番組の第六シーズンは視聴者の間で同じレベルの関心を生み出すことに失敗したようです。
公式のNetflixの数字によると、最新シーズンのDrive to Surviveは最初の3日間で290万人の視聴者に見られました。これは、前シーズンの最初の3日間の視聴者数である385万人と比較して23.2%の減少を示しています。さらに、視聴時間の合計も大幅に減少しました。第六シーズンは最初の3日間で2180万時間の視聴時間を記録し、昨年の2576万時間と比較して15%の減少となりました。
この視聴者数の減少は、人気のあるNetflix番組にとって大きな打撃となる可能性があります。しかし、ファンは2023年のタイトルキャンペーンでのマックス・フェルスタッペンの素晴らしいパフォーマンスにもかかわらず、最新シーズンが彼に十分な注意を払っていないと批判していることは注目に値します。Drive to Surviveはファンにフォーミュラ1の舞台裏を独自に提供しており、2024年シーズンではルイス・ハミルトンがメルセデスを離れる可能性についての議論も取り上げられました。しかし、どうやら番組はより大きな視聴者を惹きつけるのに苦労しているようです。
このドキュメンタリーシリーズは、元NASCARスターのダニカ・パトリックの関与を含む物議を醸す内容で知られています。一部の熱心なファンは、その性質のためにDrive to Surviveを無視しています。実際、アレックス・アルボンは前シーズンで番組の制作者を嘲笑しました。さらに、第六シーズンは前シーズンと比較してストーリーラインの長さと類似性が増しており、視聴者を失望させています。
Drive to Surviveが将来的に視聴者数を取り戻す可能性はありますが、最近の減少は観客の関心が薄れていることを示しているかもしれません。これにより、番組の制作者は今後のシーズンで視聴者を引き付けるために変更を加えざるを得なくなる可能性があります。
