マックス・フェルスタッペン、フォーミュラ1の reigning champion は、単なる悪口を超えた論争に巻き込まれています。彼の成績が振るわないレッドブルカーに向けられた悪態を巡る争いから始まったものが、FIAとの権力闘争へと発展し、フェルスタッペンのスポーツにおける未来について深刻な疑問を投げかけています。FIAのモハメド・ベン・スライエム会長による言葉遣いへの取り締まりと、彼の今や悪名高い「我々はラッパーではない」というコメントが、パドックでの激しい議論を引き起こしています—そして、これは初めてのことではありません。
インタビューにおいて、ヘルムート・マルコはフェルスタッペンの高まるフラストレーションについて明確な警告を発し、マックスがこれらの些細なペナルティに対してフォーミュラ1を辞めると脅すことは軽視すべきではないと述べました。「マックスを真剣に受け止めるべきだ」とマルコは言い、「彼は多くの成果を上げてきたが、もし彼がスポーツを楽しめなくなったら、彼は本当に立ち去るタイプの人間だ」と続けました。
この論争はシンガポールグランプリで勃発しました。フェルスタッペンは、FIA主催の記者会見で、レッドブルカーのパフォーマンスについてのフラストレーションを悪態をついて表現しました。この問題を放置するのではなく、FIAは彼にペナルティを科し、「コミュニティサービス」を行うよう要求しました。フェルスタッペンの違反とは？ 車を表現する際に不適切な言葉を使用したこと—人に対してではなく車に対してであるにもかかわらず、ペナルティは不釣り合いに思えました。特にフォーミュラ1がハイアドレナリンで無駄のないスポーツとしての評判を持っていることを考えると。
シンガポールGP後のインタビューでのフェルスタッペンの一言返答は、彼がスポーツの統括団体からの越権行為と見なしていることへの明確な抗議でした。彼の控えめな態度はレースだけにとどまらず、トラック外で感じている増大するプレッシャーについての声明でもありました。この最新の事件は、単なる再燃ではなく、むしろ転換点のように感じられます。
ベン・スライエムのF1の言語を浄化しようとする試みは、特にスポーツがアメリカに向かう際には時代遅れに感じられます。アメリカでは、罵りや自由な言論が文化に根付いている場所です。ラッパーやハリウッドのスターたちが、罵倒に満ちた対話の達人としてVVIPである国で、F1のトップドライバーが数回の選ばれた言葉のために検閲されるのは皮肉です。
しかし、この問題は単なる罵り以上のものです。FIAの強硬な姿勢は一貫性がないように見えます。マルコが指摘したように、元ハースのボスで現在はNetflixのスターであるギュンター・シュタイナーは、「ドライブ・トゥ・サバイヴ」での彼の罵倒に満ちた rant で称賛されています。それに対して、フェルスタッペンは車についての軽いコメントで罰を受けています。「これは偽善だ」とマルコは言いました。「マックスは誰も侮辱していない—彼は車について、軽薄な言い方で話していただけだ。」
本当の疑問は、いつこれが止まるのかということです。もしFIAが言語を監視し始めたら、次は何が来るのでしょうか？服装規定？髪型？その進行方向は懸念され、多くの人々は、ベン・スライエムがスポーツのあらゆる側面に対してコントロールを行使しようとしている試みであり、その過程でF1をスリリングにしている個性や生の感情を抑え込んでいると感じています。
これは小さな争いのように見えるかもしれませんが、潜在的に広範囲にわたる影響を持つ可能性があります。フェルスタッペンの忍耐は薄れており、スポーツへの愛が不必要な気晴らしによって削られています。マルコがフェルスタッペンが早期に引退する可能性を警告することは、F1に衝撃を与えるべきです。マックスのようなスターを失うことは、特にいくつかの厳しい言葉のような小さなことで、スポーツにとって災害となるでしょう。
