イモラ、イタリア – 5月19日: オランダ出身のマックス・フェルスタッペンが、(1) オラクル・レッドブル・レーシング RB20を駆って、イギリス出身のランド・ノリスが(4) マクラーレン MCL38 メルセデスを運転する中、2024年5月19日にイタリアのイモラで行われたフォーミュラ1エミリア・ロマーニャグランプリのオートドロモ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリサーキットでトラックをリードしています。(写真提供: ラース・バロン/ゲッティイメージズ)
フェルスタッペンは、前回のマイアミでノリスに敗れた後、勝利に華々しく復帰しました。しかし、イモラでの日曜日のレースは簡単ではなく、フェルスタッペンは2022年にレッドブルが新しいフォーミュラ1規則で支配して以来、この挑戦に慣れています。
わずかな差で、ニコ・ヒュルケンベルグのスリップストリームの助けを借りて、フェルスタッペンはポールポジションを確保しました。レッドブルは金曜日から土曜日にかけて、車のセッティングにも大幅な改善を施しました。
フェルスタッペンは最初のスティントでミディアムタイヤを使って良いリードを築きましたが、ピットストップ後はハードタイヤで苦しみました。ノリスが近づき始め、フェルスタッペンはトラックリミット違反を避けるために限界までプッシュしなければなりませんでした。すでにレーススチュワードから警告を受けていたため、追加のミスは5秒のタイムペナルティにつながる可能性がありました。
レッドブルのレースレポートで、3度のF1チャンピオンであるフェルスタッペンは次のように述べました。「今日は厳しいレースでした。最初に車がこんなに良いペースを持つとは思っていなかったので、それは嬉しかったですし、ミディアムタイヤでうまくいきました。」
「しかし、ハードタイヤに切り替えたとき、ハンドリングがより難しくなり、タイヤが理想的な作動ウィンドウを超えてしまったため、フィニッシュラインまで車を持っていくのが難しかったです。その結果、非常に低いグリップになりました。」
「最後の10周では、タイヤで生き残ることに集中しなければならず、ランドを後ろに抑えることができましたが、すでに直面していたペナルティのために非常に集中力を要しました。それでも、私たちは耐え抜き、勝利を手にしました。」
「私はレースの最後までラップをカウントダウンしていましたし、フィニッシュラインを越えたときは素晴らしい気持ちでした！」とオランダのドライバーは明かしました。
「週末のスタート地点を考えると、この結果は非常に満足のいくものです。やるべき仕事や分析すべき点はありますが、モナコでの次のレースを楽しみにしています」とフェルスタッペンは締めくくりました。
一方、セルジオ・ペレスは予選で苦戦し、11位からレースをスタートしました。エミリア・ロマーニャGPでは8位でフィニッシュしました。
メキシコ人は、レースで状況を修正するのは厳しい課題になることを認め、「今日は厳しい日になることは分かっていました。予選から週末全体が妨げられていたので」と述べました。
「イモラはオーバーテイクに挑戦をもたらすので、今日はこれが私たちが達成できる最善でした。さらに、最初のスティント中にトラフィックの問題があり、ハードタイヤでバランスを調整する余裕がほとんどありませんでした。」
「マクラーレンが有利であることは分かっていましたが、マックスは週末を通じて卓越したパフォーマンスを見せました」とメキシコ人は称賛し、「彼にクレジットが与えられます。この結果は私たちにとって重要な成果です。」
「次のレースに向けて分析すべき点や改善点がありますが、モナコを楽しみにしており、強いシーズンを維持し、ポジティブな勢いを取り戻せることを願っています」とペレスは締めくくりました。
レッドブルのチームプリンシパル、クリスチャン・ホーナーはコメントしました。「このようなレースに勝つことは非常に満足のいくことであり、特に厳しい競争に直面しているときはなおさらです。」
「マクラーレンとフェラーリは印象的なスピードを見せており、両チームとの戦いは確実に激しくなるでしょう。特に、安定したレギュレーションにより車両が近づいてきています。」
「全体として、イモラでの週末は記憶に残るものであり、チーム全体がモンテカルロでの次のレースを楽しみにしています」とイギリスのチームプリンシパルは締めくくりました。
フェルスタッペンはF1ドライバーズチャンピオンシップのリードを維持しており、ペレスは2位から3位に落ち、シャルル・ルクレールが現在2位にいます。レッドブルはコンストラクターズチャンピオンシップでも引き続きリードしています。
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