マックス・フェルスタッペンは、オースティンでの予選で失ったポールポジションに対して最良の反応を示し、今週土曜日のアメリカグランプリのスプリントレースでポールポジションを獲得しました。トップ3が0.1秒未満の差で分かれているという、感情が高ぶるセッションでした。
スプリントシュートアウトの概要
SQ1はフェルスタッペン（レッドブル）がリードしましたが、シャルル・ルクレール（フェラーリ）に対してわずか2千分の2秒の差で、セッション全体を通じて興味深いバトルが予想されました。大きな驚きは、アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）が3位に入ったことです。
残り5分を切ったところで、ダニエル・リカルド（アルファタウリ）とランス・ストロール（アストンマーチン）が排除ゾーンにいましたが、二人はそこから脱出しました。ケビン・マグヌッセン（ハース）、バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）、ロガン・サージェント（ウィリアムズ）は運がなく、それぞれ17位、18位、20位でフィニッシュしました。
ストロールとリカルドが救われる中、ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）は16位でフィニッシュし、進出までわずか12千分の差でした。角田裕毅（アルファタウリ）は19位でした。
SQ2は、フェルスタッペンがすぐにリードを奪い、ルクレールが2位、カルロス・サインツ（フェラーリ）が3位につける形で始まりました。この順位は最後まで続くことになります。オランダ人はセッションの後半にオフトラックの瞬間に遭遇し、正しい方向に戻るために「ドーナツ」をする必要がありました。
フェルナンド・アロンソ（アストンマーチン）はトップ10に入ることができましたが、最後の数分でライバルたちの改善によりそこに留まることができず、12位で終わりました。リカルドも進出を果たせませんでしたが、非常に近いところまで迫っており、アルボンの後ろ0.031秒差の11位でフィニッシュしました。
エステバン・オコン（アルピーヌ）、ランス・ストロール（アストンマーチン）、およびジョウ・グァンユ（アルファロメオ）も前に進むことができず、アルファロメオ、アルファタウリ、アストンマーチンはSQ3に代表者を持たないことになりました。
ドライバーたちがSQ3のトラックに出たのは、終わりの5分前のことでした。しかし、タイム付きのラップを見るまでには最後の2分までかかり、ほとんどのドライバーにとっては1回の試みしかありませんでした。
最初のラップで、フェルスタッペンはトップに立ち、続いてルクレールが0.055秒差で続きました。ルイス・ハミルトン（メルセデス）は3位で、ランダ・ノリス（マクラーレン）より69ミリ秒遅れていました。オスカー・ピアストリ（マクラーレン）は5位でフィニッシュしました。
その後ろにはサインツとセルジオ・ペレス（レッドブル）が続き、ジョージ・ラッセル（ウィリアムズ）が8位、アルボンが9位、ピエール・ガスリーがベストのアルピーヌでトップ10を締めくくりました。
結果：
