フェラーリは2024年オーストラリア・フォーミュラ1グランプリの予選セッションで、レッドブルがポールポジションを獲得するのを防ぐ絶好の機会を持っていました。しかし、マックス・フェルスタッペンはQ3で今シーズン3回目の連続ポールポジションを獲得しました。
レッドブルの成功にもかかわらず、セバスチャン・ペレスが3位で予選を終えた際、ハースのニコ・ヒュルケンベルグを妨害したとして3グリッド降格のペナルティを受けたため、少しの逆風がありました。これにより、オーストラリアGPのグリッドは以下のように変更されました：
1. マックス・フェルスタッペン (レッドブル)
2. カルロス・サインツ (フェラーリ)
3. ランド・ノリス (マクラーレン)
4. シャルル・ルクレール (フェラーリ)
5. オスカー・ピアストリ (マクラーレン)
6. セルジオ・ペレス (レッドブル)
7. ジョージ・ラッセル (メルセデス)
8. 角田裕毅 (レッドブル)
9. ランス・ストロール (アストンマーチン)
10. フェルナンド・アロンソ (アストンマーチン)
11. ルイス・ハミルトン (メルセデス)
12. アレックス・アルボン (ウィリアムズ)
13. バルテリ・ボッタス (ザウバー)
14. ケビン・マグヌッセン (ハース)
15. エステバン・オコン (アルピーヌ)
16. ニコ・ヒュルケンベルグ (ハース)
17. ピエール・ガスリー (アルピーヌ)
18. ダニエル・リカルド (レッドブル)
19. Zhou Guanyu (ザウバー)
ペレスのペナルティの結果、ランド・ノリスはスタートグリッドで3位に上がり、フェラーリのシャルル・ルクレールとともに2列目に並ぶことになりました。ルクレールはメルボルンでのフリープラクティスセッション2と3でトップに立ちました。
カルロス・サインツは、サウジアラビアGPの週末に盲腸手術を受けた後、最近復帰し、予選の最後の部分でフェルスタッペンに接近し、2位からスタートします。
オスカー・ピアストリもペレスのペナルティの恩恵を受け、5位に上昇しました。結果には完全には満足していないものの、Q1の最後のラップがトラック制限を超えたために無効となり、排除されたダニエル・リカルドよりは良い結果を残しました。
一方、角田裕毅のQ3進出を確保するための努力は、2週連続で実を結び、彼は8位で予選を通過し、アストンマーティンのランス・ストロールやフェルナンド・アロンソを上回りました。
角田のパフォーマンスは、Q3でルイス・ハミルトンを排除する上で重要な役割を果たしました。7度のフォーミュラ1ワールドチャンピオンであるハミルトンは11位からスタートし、チームメイトのジョージ・ラッセルの4つ後ろのポジションに位置します。ラッセルはQ3の最後のスポットを確保しました。
エステバン・オコンは、苦戦しているアルピーヌチームを今シーズン初めてQ2に進出させましたが、15位に留まりました。彼はハルケンベルグと共に8列目を共有しますが、ハルケンベルグはペレスの妨害にフラストレーションを感じていましたが、それがQ1での彼の排除の唯一の理由ではないと考えています。なぜなら、それは彼の最初のアタック中に起こったからです。
Q1のラップ中にフロントウィングが壊れた周冠宇は、サウバーのために19位からスタートし、オーストラリアGPのグリッドで最後の位置を占めます。これは、ウィリアムズがロガン・サージェントをアレックス・アルボンに交代させることを決定したためで、チームの他のシャシーは金曜日の初回フリー走行セッションでアルボンがクラッシュしたために廃棄されました。
アルボンは12位で予選を通過しました。
