マックス・フェルスタッペンは、日本のフォーミュラ1グランプリでエンジニアのジャンピエロ・ランビアーゼとのラジオ通信について話し合い、それがセッティングの不一致を解決するきっかけになったと述べました。ダニエル・リカルドとアレックス・アルボンの事故による赤旗が出た後、フェルスタッペンとレッドブルはレース再開に向けてセッティングを調整することを決定しました。チーム代表のクリスチャン・ホーナーは後に、フェルスタッペンのRB20のフロントウィングの角度を変更したことを明らかにしました。しかし、再スタートの直後、フェルスタッペンはチームラジオで小さな変更を提案しました。「そうですね、もしかしたら1、2クリック少ない方が良いかもしれません。」ランビアーゼは軽い調子で返答し、「言った通りだとは言わないけど、了解しました。ありがとう。」と言いました。
レースエンジニアとのこの軽快なやり取りについて尋ねられたフェルスタッペンは、「私たちは話し合いをしましたが、正確には口論ではなく、彼が調整について私が確信しているかどうかを疑問に思ったのです。」と説明しました。フェルスタッペンは、「自分の決断に自信がありましたが、それが間違っていたことが分かりました。だから彼が正しかったです。しかし、これも私を動機づけます。バランスに完全に満足していなくても、反論せずに一貫性を持って努力し続けるつもりです。」と認めました。フェルスタッペンは、エンジニアとの良好な関係を強調し、「私たちは素晴らしい関係を築いており、それがうまく機能しています。」と述べました。
フェルスタッペンがグランプリで勝つために追加のモチベーションが必要だというのは興味深いことです。彼はすでに57回もその偉業を達成しています。レッドブルRB20は引き続き支配的な車であり、フェルスタッペンは日曜日の鈴鹿での53周にわたり、チームメイトのセルジオ・ペレスを上回りました。勝利のパフォーマンスを振り返り、フェルスタッペンはコメントしました。「非常に満足でした。重要な部分はもちろんスタートで、リードを維持することでした。そしてその後、レースが進むにつれて車が改善されました。近づいてくる雲のせいかもしれませんが、それは素晴らしかったです。すべてがうまくいきました – ピットストップ、戦略。これ以上は望めませんでした！」
モチベーションが高く、決意を持ったフェルスタッペンは、レースエンジニアと調和を保ちながら、次のレースに向けて準備を進める競争相手にとって心配な展望を示しています。上海でのレースまで2週間を切りました。
