レース中、フェルスタッペンはマクラーレンのランド・ノリスとの激しいリード争いに巻き込まれました。しかし、ラッセルは外側から巧妙な maneuvers を決め、二人を驚かせ、自らリードを奪いました。
しかし、三度のフォーミュラ1チャンピオンは時間を無駄にせず、すぐにラッセルに接近しました。3周目には、ターン1の外側で見事なオーバーテイクを決め、ラッセルを抜いて最終的にレースに勝利しました。
レース後、ホーナーはスカイスポーツF1に話し、フェルスタッペンのパフォーマンスを称賛し、特に彼の決定的なオーバーテイクがレッドブル・レーシングのグランプリ120回目の勝利における重要な要素であると強調しました。ホーナーは、フェルスタッペンが素晴らしいレースをしたこと、そして彼の戦略的な決定が実を結んだことを強調しました。
ホーナーは、マクラーレンがタイヤ戦略で挑戦をもたらすことを認めましたが、レッドブルにはわずかなアドバンテージがあると述べました。彼は最初の周とラッセルのオーバーテイクの重要性を強調し、フェルスタッペンの決断力を称賛し、それが彼の重要な資質の一つであると述べました。
レッドブルは最近、マクラーレンからの競争が激化していますが、最速の車について尋ねられたホーナーは、わずかな差での厳しい競争であると神秘的に応じました。彼はフェルスタッペンとノリスが他のパックを大きくリードしていることを認めましたが、最終的にはレッドブルが最大のポイントを獲得したと述べました。
ホーナーはマクラーレンの強力なパフォーマンス、フェラーリの接近、そしてメルセデスの改善を認めましたが、レッドブルが先行していると述べました。彼は、チームが勝利を確保するためにベストを尽くす必要があると強調しました。
一方、セバスチャン・ペレスは第二のレッドブルカーで苦戦している一方で、フェルスタッペンは際立っており、ライバルが挑戦を強める中でチームに違いをもたらしています。
ペレスはバルセロナの予選セッションで8位を獲得しましたが、カナダでの損傷した車をトラックで運転したことによる3グリッド降格ペナルティのため、11位からレースをスタートしました。この逆境にもかかわらず、彼はレース終了時に8位でフィニッシュしました。
レースにおけるペレスのパフォーマンスについて、レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは次のようにコメントしました。「彼（ペレス）には3ストップ戦略を選びましたが、それが功を奏しました。彼は最終ラップでガスリーを抜くことができました。このレースは間違いなく彼の自信を高めるでしょう。」
ホーナーはさらに説明しました。「私たちのシミュレーションによると、8位がペレスが達成できる最高の位置だと予測していました。彼はその位置を確保することで私たちの予想を裏付けました。しかし、彼を競争にもっと巻き込む必要があります。」
ペレスがレッドブルのコンストラクターズ選手権への貢献を増やすために何をすべきか尋ねられたホーナーは、「私の知る限り、私たちは最も多くのポイントを獲得しているチームです。私たちがその状態を続ける限り、コンストラクターズ選手権でのチャンスは強いままです。セルジオは素晴らしいスタートを切り、彼には初期のレースで見せたフォームを取り戻してもらいたいです。彼の能力には自信があります；あとは彼を正しい心構えに持っていくことが重要です。」と答えました。
ホーナーはまた、特に厳しい条件下でレース戦略を完璧に実行するチームの能力を称賛しました。彼は次のように述べました。「前方にいると、ミスをする余地はありません。私たちのパフォーマンスのあらゆる側面は、戦略からスタート、ピットストップに至るまで、綿密に検討されています。私たちはプレッシャーの下でも結果を出す実績があり、重要な場面で正確にこなすことができます。私たちのチームは素晴らしい才能と安定性を持っています。」
結論として、レッドブルのチーム代表はチームの能力と一貫して高いレベルでパフォーマンスを発揮できる能力に自信を示しました。
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