マックス・フェルスタッペンは、2028年までレッドブルと契約しています。チームは、彼らのスター・ドライバーや階層に関する一連の論争や噂に巻き込まれています。この不安定な雰囲気は、最終的にチームの重要な人物の離脱を引き起こし、フェルスタッペンの可能な退団についての憶測を助長しています。その結果、フェルスタッペンが去ることを決めた場合に備えて、レッドブルがカルロス・サインツの雇用を検討するよう提案されています。
ミルトン・キーンズにあるレッドブルの本社は、数ヶ月間論争に巻き込まれています。一方で、フェルスタッペンがライバルチームに加入するという噂は前例のないレベルに達しています。この独特な状況は、現チャンピオンが去った場合に代わりのドライバーを見つけるためにレッドブルの階層を困難な立場に置いています。彼らは、彼の後任として準備が整った高度なスキルを持つドライバーを必要としています。
フアン・パブロ・モントーヤは、カルロス・サインツがミルトン・キーンズに拠点を置くチームにとって理想的な選択であると考えています。コロンビア人によれば、サインツはフェルスタッペンの最良の代替案です。さらに、サインツは2015年にチームに在籍していたため、レッドブルの運営方法についての知識も持っています。これにより、特に最近トラック上でスキルを示した経験豊富なドライバーを探しているチームにとって、フェルスタッペンの後任として適切な候補となります。
レッドブルだけが2025年にドライバーラインナップの再編成を行う可能性があるチームではありません。別のチームはすでにエキサイティングなデュオを特徴とするラインナップを確認しています。しかし、これはマラネロのチームダイナミクスを混乱させ、チーム内の調和のとれた環境を不安定にする可能性があります。
モントーヤは、マラネロでチームのダイナミクスがどのように展開されるかを見るのが興味深いだろうと推測しています。彼は、両ドライバーの世界タイトルへの欲望が、トラック上でしばしば衝突する危機を生み出す可能性があると信じています。しかし、スカーレットのデュオが何らかの変化を遂げるまでにはまだたくさんの時間があります。その間に、サインツはレッドブルチームに印象を与え、シーズン開始前に解雇された後、 reigning champions との将来を確保するために17レースを残しています。
