フェルスタッペンはレッドブルリンクで競争を圧倒し、明確な勝者として浮上しました。ルイス・ハミルトンによると、フェルスタッペンのレッドブルカーはオーストリアグランプリでメルセデスと比べて、高速コーナーで約12-13 km/h速いとのことです。予選では、フェルスタッペンがランド・ノリスを大きく引き離しましたが、ハミルトンはメルセデスのチームメイト、ジョージ・ラッセルの後ろで苦しんでいました。車の変更を行ったにもかかわらず、ハミルトンはレッドブルが優れている高速セクションで依然として大きな遅れを取っていました。ハミルトンは、メルセデスが必要な空気力学的圧力を欠いており、セッティングに妥協をしていないことを認めました。フェルスタッペンの圧倒的なパフォーマンスはメルセデスにとっての後退を意味し、ハミルトンはレッドブルの優位性に挑む方法がわからないと述べました。彼は、このレースで見られたように、0.5秒の差がメルセデスにとって勝利を難しくしていることを認めました。また、ハミルトンはレースウィークが進むにつれてメルセデスがライバルに対して後退していることに驚きを表明し、燃料やエンジン戦略などの可能性のある要因について推測しました。
