マックス・フェルスタッペンが日本のフォーミュラ1グランプリで勝利を収め、レッドブル・レーシングのチームメイトであるセルジオ・ペレスに対して12.5秒の差をつけてフィニッシュラインを越えました。この卓越したパフォーマンスにより、鈴鹿サーキットでレッドブル・レーシングはワンツーフィニッシュを達成しました。
フェラーリのカルロス・サインツは、有利なタイヤ戦略を活かして表彰台の最後の位置を獲得しました。同じくフェラーリを代表するシャルル・ルクレールは、レースで4位を確保しました。
3位からスタートしたマクラーレンのランド・ノリスは、自身の位置を維持できず、最終的に5位でフィニッシュしました。
6位争いでは、アストンマーチンのフェルナンド・アロンソがメルセデスのジョージ・ラッセルとマクラーレンのオスカー・ピアストリを抑えました。3人のドライバーはレースの終盤で激しい戦いを繰り広げました。
メルセデスのルイス・ハミルトンは9位でフィニッシュし、地元のヒーローである角田裕毅はレッドブル・レーシングにとって10位で最後のポイント獲得位置を確保することでその決意を示しました。
残念ながら、ダニエル・リチャルドとアレックス・アルボンはターン3での衝突のため、1周目でリタイアを余儀なくされました。ザウバーのジョウ・グァンユもギアボックスの問題でリタイアしました。
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