トップ3の予選通過者を紹介します：レッドブル・レーシングのポールポジションを獲得したマックス・フェルスタッペン、フェラーリのP2にいるカルロス・サインツ、そしてレッドブル・レーシングのP3にいるセルジオ・ペレス – 後者は記者会見後に3グリッド降格ペナルティを受けました。
Q: マックス、今年をハットトリックのポールでスタートするのは素晴らしい気持ちでしょうね。マックス・フェルスタッペン：はい、今日は予選が少し予想外でしたが、Q3でのパフォーマンスには非常に満足しています。両方のラップはとても良く、非常に楽しい経験でした。これまでの週末は挑戦的でしたが、私たちはトップに立つことができたので、それに非常に満足しています。
Q: 今週末、フェラーリから厳しい挑戦を受けます。明日の非常に戦略的なレースでリードを維持し、彼らを抑えることができますか？MV: フェラーリは長いレースでも非常に速いようです。だから、明日は少し不確実ですが、それが興奮を生む要素でもあります。どうなるか見てみましょう。
Q: カルロス、ジェッダのレースから脱落して、今日の予選でP2を獲得するのはかなりの旅ですね。カルロス・サインツ：ありがとうございます。ここ数週間は厳しかったです。多くの日をベッドで過ごし、この瞬間を待ち望んでいました。そして、今日ここにいることを願っていました。この週末に来て、セッションをリードした後にフロントローで予選を通過するのは、特に直面した課題を考えると、ほとんど信じられない気持ちです。しかし、ここにいることに興奮しており、今週末レッドブルに挑戦することが楽しみです。昨日の始まりは少し鈍っていましたが、リズムを見つけて車に快適さを感じることができました。
P: 明日のレースまでまだ長い道のりがあります。車の中での感覚はどうですか？完全に回復しましたか、それともまだ不快感を感じますか？CS: 否定はしません。運転しているときは最も快適な状態ではありません。しかし、私はそれを克服できます。痛みを感じることなくベストを尽くすことができます。確かに多くの不快感や奇妙な感覚がありますが、痛みはないので、限界までプッシュすることができます。
P: 印象的なラップと印象的なパフォーマンスですね。ありがとうございました。CS: 乾杯。
P: セルジオ、素晴らしいラップでしたね。車にはもっと潜在能力があったと思いますか？フェラーリに2位を争ったり、マックスにポールポジションを挑戦できたと思いますか？セルジオ・ペレス: はい、確かにもっと潜在能力があったと思います。私のファーストセクターは良くなく、特にターン1がダメでした。最後のアタックでは、すべてをまとめることができず、すぐに1秒の10分の1か10分の1半を失いました。しかし、私は満足しています。私たちの週末の進行を考えると、かなり改善しました。明日はフェラーリや他のチームとの戦いが待っているので、タイヤの劣化が高くなるはずです。したがって、現時点ではスタート位置はあまり重要ではありません。
P: フェラーリに比べてストレートラインスピードでわずかなアドバンテージがあるようですね。明日、ポジションを攻撃したり守ったりするのに役立つと思いますか？SP: 明日分かります。明日の戦略にいくつか変更を加えましたので、誰がタイヤの劣化をうまく管理できるか見てみましょう。
P: マックス、Q3での印象的なパフォーマンスおめでとうございます。今週末は挑戦的だったと以前に言っていましたが、ポールポジションを確保することはどれほど満足ですか？MV: ありがとうございます。本当に嬉しいです。今週末を通じて、車の適切なバランスを見つけるのが非常に難しかったです。予選中も、Q1やQ2でポールポジションを争っている感じがしませんでした。しかし、車にいくつか調整を加え、Q3では限界までプッシュすることができました。2回のラップには満足しています。常に改善の余地はありますが、全体的には自分のパフォーマンスに非常に満足しています。
P: Q3では、ラップごとに速くなっているように見えました。もっとポテンシャルがあったと思いますか、それとも最終的に車の限界に達したと思いますか？ MV: 確実にもっとポテンシャルがありました。全力を尽くしましたが、このトラックではプレッシャーの中で最大限に押し込むと、すべてのコーナーを完璧にクリアするのは難しいです。他のトラックと同様に、常に改善できる部分があります。しかし、私たちが行ったラップには概ね満足しています。
P: 予選前の練習セッションは中断されました。これが明日のレースにどのように影響しますか？ 準備不足だと感じますか？ MV: 実際、今朝もかなりのことをこなすことができました。だから、準備不足だとは思いません。車のバランスを見つけるのが難しかっただけです。明日のレースで私たちのセッティングが十分かどうかが分かります。フェラーリも週末を通して速くて快適でしたから。エキサイティングなレースになることを期待しています。
P: カルロス、素晴らしいカムバックですね。車の中での気分はどうですか？ CS: ありがとう。すべて順調です。週末の初めに言ったように、回復のためにベッドで過ごしていたので、100%の状態ではありません。しかし、痛みは感じておらず、ただ不快感があります。内部が少し奇妙に感じますが、乗り越えることができます。今日は予選中に最大限に押し込むことができました。昨日はゆっくりとし、シートやベルト、ブレーキペダルの調整をしました。しかし、今日はアドレナリンが流れているので、全力を出すことができました。私は理学療法と回復に集中して、改善を続けたいと思います。明日は大丈夫であることを願っています。
P: あなたはQ1とQ2で最も速かったですね。ポールポジションにいないことに失望していますか？ CS: 少し失望していますが、理解できる部分もあります。2週間前、虫垂手術の後に、オーストラリアにいてポールポジションを争っていると言われたら、喜んで受け入れていたでしょう。Q1とQ2でP1を獲得し、Q3でいくつかのタイムを残してしまったことは失望です。しかし、ジェッダで予選セッションとフルレースを欠席したことを考慮すれば、これは普通のことです。この新しい車をまだ学んでいる最中で、ジェッダで学べたことがQ3で活かせなかった部分もありました。それでも、ここにいて競争できることに感謝しています。
P: 明日、自分をどのように見ていますか？ マックスに勝てますか？ CS: マックスに勝つためには、100%の状態でなければなりません。今日はそうではありませんでした。ベストな状態であれば、ポールポジションも可能だったでしょう。もし100%の状態で、ジェッダでレースをしていたら、59秒のラップタイムを達成できたと思います。明日はマックスに勝つためにベストを尽くす必要があります。シンガポールでの最後の勝利からしばらく経っているので、全力を尽くします。今週末は良いペースがあり、オーバーテイクには難しいトラックです。もしかしたら、チャンスがあるかもしれません。
P: チェコ、あなたは非常に近くまでレッドブルのフロントロウロックアウトを達成しましたね。Q3の終わりに何が起こったのか説明できますか？ SP: 全体的に良いラップでしたが、セクター1でミスをしました。ラップにはもっと潜在能力があったと思います。予選はタイヤ管理や各セクターの異なる要求により挑戦的でした。今日はP2が達成可能だったものの、マックスのラップは強力でした。しかし、あまり心配はしていません。明日のレースは長く、タイヤの劣化が激しいでしょう。良いペースを維持できれば、進展できるはずです。
P: マックスは今週末、車の調整に苦労したと言っていました。ガレージのあなたの側はどうでしたか？ SP: 簡単な週末ではありませんでした。レースに向けて適切なバランスを見つけ、タイヤの劣化を管理するためにいくつかの変更を行いました。私たちが行った変更が明日の劣化に影響を与えるかどうかは見てみましょう。
P: (ルーク・スミス – ザ・アスレティック) マックス、予選中に車に対して行った調整について質問があります。セッションを通して標準的なセットアップの変更を行いましたか、それとも最適なパフォーマンスを見つけるために通常よりも多くの調整を行いましたか？今週末、適切なセットアップを見つけるのにどれくらい苦労しましたか？ MV: 確実に、私が望むよりも多くの調整を行いました。予選のQ1とQ2も私にとっては挑戦的でした。しかし、予選を通して車の特定の側面を調整しようと試み、その小さな変更が私がより強くプッシュできるように違いを生み出しました。
P: (イエス・バルセイロ – ディアリオ AS) カルロス、質問があります。明日、2位からスタートするレースはどのようなものになると予想していますか？チームメイトのシャルルが4位や3位ではなく5位からスタートすることで、挑戦になると思いますか？ CS: 正直なところ、あまり考えたことはありません。明日のレースについて考えるよりも、予選を通過することに集中していました。しかし、考慮すべきいくつかの要素があります。まず、ミディアムコンパウンドタイヤはすぐに劣化し、ハードコンパウンドはまだあまり使用されていません。したがって、明日のレースには多くの未知数があります。ミディアムタイヤはグレインが発生しやすいことを理解しているので、レッドブルの後ろで渋滞に巻き込まれるのは、そのタイヤには理想的ではないかもしれません。また、ハードタイヤの挙動も見てみる必要があります。トラック上に2台の車がある方が1台よりも常に良いですが、最近のレースペースに基づくと、明日調子が良ければ勝利を争えると思います。そうでなければ、引き続き学び、マックスとのギャップを縮めるために努力します。レース中の私の体調も考慮に入れながら。
P: カルロス、あなたは何度もあなたの体調が明日のレースにどのように影響するかについて言及しています。グランプリのスタート前に健康を改善するために何ができるかについての情報を提供していただけますか？ CS: 今までやってきたことを続けます。それが私をここに導いてくれたのです。過去数日間にやってきたことについては、週末の後にお伝えしますが、安心してください、私は自分を身体的に準備するためにいくつかの対策を講じています。
P: (アンドリュー・ベンソン – BBC) カルロス、あなたは異常な感覚を感じているとおっしゃいましたが、手術後に車を運転しているときにどのような身体的感覚を経験しているのか詳しく教えていただけますか？ CS: 詳細には触れませんが、Gフォースの影響で内部が普段よりも動いているように感じます。アレックスは虫垂を除去した後、同様の感覚を感じたと言っていました。以前のようにコアや身体を安定させるには少し自信が必要です。しかし、それは慣れることができるものです。痛みや心配する理由はありません。ただ、運転中、特にブレーキングやコーナーで5Gや6Gの力を感じるサーキットでは適応しなければならない特異な感覚です。ですので、確かに物事は動いていますが、私が言ったように、それは管理可能であり、私が調整できるものです。
P: (ジェイク・ボクソール＝レッグ – オートスポーツ) この質問は三人全員に向けたものです。FP3から予選への移行について、特にタイヤパフォーマンスの観点から知りたいです。この期間中、ソフトタイヤでの改善がミディアムタイヤに比べて難しかったように見えました。この時間帯に何を発見し、予選に対する自信を高める要因となったのでしょうか？ MV: 予選中のトラック温度はFP3に比べて高かったです。自然に、これによりトラックは最初は遅くなります。さらに、トラック上の他のカテゴリーからのゴムが数周で落ち着き、より多くのグリップを提供します。 CS: 今朝のミディアムタイヤのパフォーマンスには非常に満足しています、特に高速コーナーで。逆に、ソフトタイヤでは完全な自信を持って運転するのが難しいです。前輪がグリップを失い、後輪がキャビティの柔らかさからスライドを引き起こすことで驚かされることが多いです。実際、ミディアムタイヤでほぼ最速タイムを出しました。だから、予選のためにミディアムタイヤを4セットもらえたら、喜んで受け入れていました。しかし、マックスが言ったように、予選中のトラック温度が高くなると、ソフトタイヤで低速コーナーで速いラップタイムを出せますが、高速コーナーでの自信が欠けます。この自信の欠如は、特にターン9と10のQ3ラップで私に大きな影響を与えました。 SP: ソフトタイヤは扱うのが非常に難しいです。このトラックには柔らかすぎて、快適に感じるのが難しいです。一方で、ミディアムタイヤはより大きな自信を提供します。それらを使って全周を通してプッシュできます。ソフトタイヤでは、常にタイヤを管理し、サバイバルモードにいるように感じます。一つのコーナーで無理にプッシュしすぎると、次のコーナーでのラップタイムに大きな影響を与えることがあります。
P: (ドミニク・クリニティ – SENラジオ) マックス、昨年のレースがどのように終わったかを考えると、今年は強いパフォーマンスを発揮するための追加のモチベーションがありますか？ MV: なぜ？ P: (ドミニク・クリニティ – SENラジオ) 昨年のレースの終わり方によるものです。 MV: 勝ちは勝ちであり、状況に関係ありません。しかし、昨年のレースは少し混乱していて、いくつかの赤旗が出ました。だから、今年のレースがよりスムーズでファンにとって楽しめるものになることを願っています。参加するにはいつも素晴らしいレースであり、明日のレースはかなり興味深いものになると信じています。
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ポルトガルがエウロカップ決勝をスリリングなPK戦で制す
ポルトガル代表チームがスペイン代表チームとのエキサイティングな決勝戦でエウロカップを獲得しました。ロンドンのウェンブリー・スタジアムで行われたこの試合は、バランスと緊張感に満ちていました。両チームはハイレベルなサッカーを披露しましたが、PK戦で勝利したのはポルトガルでした。
試合は両チームがゴールを目指してスタートしました。ポルトガルはクリスティアーノ・ロナウドの美しいゴールで先制しましたが、スペインはセルヒオ・ラモスのゴールですぐに同点に追いつきました。試合は均衡を保ち、両サイドにチャンスがありましたが、レギュラータイムではゴールが決まりませんでした。
延長戦では、両チームがゴールを目指し続けましたが、両方の守備陣はしっかりと位置を取っていました。試合は無得点のまま進み、決着はPK戦に委ねられました。PK戦ではポルトガルがより効率的で、4-2で勝利しました。
この勝利により、ポルトガルは2016年の偉業を再現し、2度目のエウロカップを獲得しました。ポルトガル代表チームはトーナメントを通じて多くの決意と根性を示し、この勝利は十分に価値があります。クリスティアーノ・ロナウドはチームの際立った選手であり、素晴らしいパフォーマンスと重要なゴールを挙げました。
ポルトガルのファンは、全国で祝われたこの勝利を大いに祝いました。選手たちは英雄のように迎えられ、パーティーは朝の早い時間まで続きました。今、ポルトガルは次の大会に向けて準備を進めており、さらなるタイトルと栄光を目指しています。
