イモラ、イタリア – 5月18日: オランダ出身のマックス・フェルスタッペンが、2024年5月18日にイタリアのイモラにあるエンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ・サーキットで行われるF1エミリア・ロマーニャグランプリの最終プラクティス中に、(1)オラクル・レッドブル・レーシングRB20を運転している。 (写真提供: マーク・トンプソン/ゲッティイメージズ)
チームラジオでのクリスチャン・ホーナーのコメントによると、フェルスタッペンのポールポジションは、週末を通してRB20のグリップに苦しんだため、非常に厳しいものだった。
予選の最終ステージでは、10人のドライバーがポールポジションを獲得するチャンスを持ち、ルクレール、フェルスタッペン、ノリス、ピアストリ、サインツが主な候補者となった。
最初のラップセットの後、フェルスタッペンは暫定ポールポジションを保持し、ノリスが2位、ルクレールが3位で0.147秒遅れていた。
ピアストリは4番目に速いドライバーで、サインツが5位、ラッセルが6位、角田が7位、ハミルトンが8位、ヒュルケンベルグが9位だった。
リチャルドは最初のランに参加せず、単独のフライングラップを選択し、タイムを設定せずに10位に入った。
フェラーリは最後のラップに向けて最初に出て行き、ルクレールが先頭を切り、次にメルセデスのドライバー、そしてフェルスタッペンが続いた。マクラーレンはさらに後方にいた。
Q2では、メルセデスのドライバーが最初にトラックに出て、フェルスタッペンが続き、他のドライバーは時間をかけていた。
最初のタイム付きラップでは、次のトップ10の順位が出た: ルクレール – 角田 – フェルスタッペン – ピアストリ – ノリス – サインツ – ペレス – リチャルド – ヒュルケンベルグ – ハミルトン。
角田はQ2で印象的な初レースを見せたが、ノリスは不運なラップを記録した。1:15.8秒の予測カットオフタイムを考慮すると、7位以下のドライバーは排除の危険があった。角田はガレージに留まることを選んだ。
残り4分を切ったところで、トップ10のポジションを決定するための2回目で最後のレースが始まりました。フェルスタッペンが最速のドライバーとして登場し、1:15.176のタイムを記録しました。
ルクレールはフェルスタッペンから0.152秒遅れの2位を確保し、ツノダのタイムは3位に留まりました。ノリスとピアストリはそれぞれ4位と5位を獲得しました。
セッションの驚きは、セルジオ・ペレスがトップ10に入れなかったことで、リカルドに対してわずか0.015秒差で敗れました。ペレスは11位からスタートします。
エステバン・オコンはアルピーヌで12位に終わり、ペレスから0.200秒遅れ、アストンマーティンのランス・ストロールよりも0.086秒早く13位となりました。
アレックス・アルボンの予選セッションはQ2で終了し、ウィリアムズで14位、ピエール・ガスリーに対して0.181秒の差で15位の2台目のアルピーヌに入ったガスリーに先行しました。
金曜日の第2プラクティスセッションと比較して、ドライバーたちが最初の予選セッション（Q1）の開始に備える中、トラックの温度は高くなりました。アスファルトは焼けるような43度に達し、周囲の温度は24度と涼しいものでした。
Q1は、20台の車がQ2へのスポットを争うため、悪名高い交通渋滞のため常に興味深いものになると予想されていました。
フェルナンド・アロンソは、FP3でアストンマーティンをクラッシュさせた後、チームが作業を続ける中、車の中に留まっていました。一方、他のドライバーたちはすでにトラックに出ていました。
フェラーリの両ドライバーとメルセデスのジョージ・ラッセルは、Q1のラップをミディアムタイヤでスタートしましたが、ラッセルはタイムを設定せずにすぐにピットに戻りました。
Q1が残り12分で始まると、アロンソはようやく動き出しました。同時に、アレックス・アルボンはターン18で一瞬のミスを犯し、縁石を越えてグラベルに出てしまいましたが、なんとか続行しました。
トラックの最後のコーナーは、ドライバーたちに引き続き問題を引き起こしていました。
アレックス・アルボンが最新のドライバーとしてグラベルに突っ込んだ 😮#F1 #ImolaGP pic.twitter.com/BW37eQrBDI
— フォーミュラ1 (@F1) 2024年5月18日
ローガン・サージェントは、コースを外れてグラベルに入った後、一時的にイエローフラッグを出したが、なんとか続行した。アロンソもヴィルヌーヴ・シケインでオフロードの瞬間を経験した。
最後のラップの前に、トップ15のドライバーは次のように分類された：ノリス – ピアストリ – フェルスタッペン – サインツ – ガスリー – ラッセル – ツノダ – ペレス – ストロール – オコン – ハミルトン – ボッタス – リカルド – ケビン・マグヌッセン。
残り3分を切ると、最後のラップが始まった。結局、フェルスタッペンが1:15.762で最速タイムを記録し、ミディアムタイヤで予選したルクレールを0.061秒上回った。ハルケンベルグが3位を確保した。
バルテリ・ボッタスはQ2を逃した最初のドライバーで、ハミルトンにわずか0.022秒遅れた。
サージェントは17位でフィニッシュし、ボッタスに0.105秒遅れ、18位のジョウ・グァンユを0.103秒リードした。ケビン・マグヌッセンは19位に終わった。
アロンソは20位でフィニッシュし、リズムを見つけられずに予選通過を逃した。
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マグヌッセンはターン2と3のレースラインでピアストリが遅いのを見つけた。
これはオーストラリア人のチャンスを妨げるだろうか？#F1 #ImolaGP pic.twitter.com/LNQ4ji4IHY
— フォーミュラ1 (@F1) 2024年5月18日
ピアストリはタンブレロでマグヌッセンを妨害した件で調査中だった。これはオーストラリア人ドライバーがQ2とQ3に進む際に心に重くのしかかる可能性がある。
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今日、スポーツの世界で信じられないことが起こった。アンダードッグが誰もが驚く結果を出し、サッカーの世界選手権で優勝した。誰もがここまで進むとは思わなかったチームが、驚異的なパフォーマンスを見せてタイトルを獲得した。
試合は開始から終了までスリリングで、両チームが勝利を目指して激しく戦いました。アンダードッグは強いスタートを切り、早い段階でゴールを決めました。しかし、対戦チームは諦めず、すぐに同点に追いつきました。試合は両サイドにゴールチャンスがある中、激しく続きました。
後半、アンダードッグは決意を示し、さらに2ゴールを決めて対戦チームを不利な状況に追い込みました。勝利が確実に思えましたが、対戦チームは諦めずに試合の最後の数分でゴールを決めました。試合はアンダードッグが3-2で勝利し、世界サッカーのチャンピオンとなりました。
アンダードッグの選手たちは、感情を込めて勝利を祝いました。彼らはここまで来てチャンピオンシップを勝ち取ることができるとは信じられませんでした。ファンたちも興奮し、街やスタジアムで祝いました。
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2024年の世界サッカー選手権は、アンダードッグがヒーローとなった年として記憶されるでしょう。この素晴らしい成果に対して、すべての選手とコーチングスタッフにお祝いを申し上げます。スポーツで偉業を成し遂げることを夢見るすべての人々にとって、これがモチベーションとなりますように。
