マックス・フェルスタッペンとレッドブルは、2024年のF1シーズンのスタートを支配しており、これは2022年中頃から続いていることです。バーレーングランプリでのフェルスタッペンのパフォーマンスは非常に印象的で、通常のレース後分析では彼が唯一の勝者であった可能性があります。しかし、レースにはいくつかの失望があり、レッドブルの支配には課題があることを示しています。競争があるにもかかわらず、フェルスタッペンは以前よりもレースをよりコントロールしているように見え、彼が進化し続けていることを示しています。カルロス・サインツも強いパフォーマンスで評価されるべきで、3位でフィニッシュし、セルジオ・ペレスを視界に捉え続けました。サインツのパフォーマンスは、フェラーリがルイス・ハミルトンのために才能あるドライバーを失いつつあることを思い起こさせます。ランス・ストロールはレースでいくつかの挫折に直面しましたが、回復してポイントを獲得し、そのレジリエンスを示しました。一方、メルセデスは失望のレースを送り、両ドライバーともトップポジションを外れてフィニッシュしました。マクラーレンのパフォーマンスも期待を下回り、ランド・ノリスはメルセデスの後ろでフィニッシュし、冷却問題の恩恵を受けました。フェルナンド・アロンソは、アストンマーティンが現在あまりパフォーマンスを発揮していないため、9位に驚きはないと述べました。レッドブルのセカンドチームであるRBも厳しいレースを経験し、角田裕毅が後れを取り、ダニエル・リチャルドとの混乱したチームオーダーの出来事がありました。アルピーヌは特に厳しいレースを送り、予選結果が悪く、遅くて扱いにくい車でした。全体として、2024年シーズンのスタートは一部のチームにとって失望であり、他のチームは引き続き支配しています。