マックス・フェルスタッペンは、2024年のフォーミュラ1タイトル争いでマクラーレンのランド・ノリスに57ポイントの快適なリードを持って、高地のエルマノス・ロドリゲスサーキットに到着しました。ノリスに最近の勢いがあるにもかかわらず、フェルスタッペンはオースティンでブリトンを抑えて3位に入ることで連勝を断ち切り、チャンピオンシップリードを維持しようとする中で重要な変化を示しました。
ノリスにとって、アメリカグランプリでの4位フィニッシュはフェルスタッペンを追う上での後退のように感じられました。「これは勢いを殺す結果だった」と彼は認め、マクラーレンが活かせなかった週末を振り返りました。しかし、レッドブルはこの結果を潜在的な転機と見ており、フェルスタッペンは新たなペースを見出したとしています。
「ここでは歴史的にうまくやってきましたし、このトラックでのドライブをいつも楽しんでいます」とフェルスタッペンはメキシコGPを前に自信を持って言いました。彼はここで大きな成功を収めてきました。「オースティンでいくつかの良いステップを踏みましたので、この勢いを保ち、チャンピオンシップで重要なポイントを獲得し続けることが大切です。」
一方、フェラーリはコンストラクターズ選手権において深刻な脅威として浮上しており、シャルル・ルクレールとカルロス・サインツの1-2フィニッシュにより、レッドブルとのギャップがわずか8ポイントに縮まりました。昨年メキシコでのフェラーリの支配、ルクレールがポールを獲得し、両ドライバーがフロントローを独占したことは、今週末の強力な候補となっています。
セルジオ・ペレスは、結果が振るわない中、メキシコでのホームレースに臨む。5月以来、6位以上でフィニッシュしていないペレスは、レッドブルのコンストラクターズ戦を助け、フェルスタッペンのチャンピオンシップリードを支えるために強いパフォーマンスが必要だ。「重要なのは、トラック外のノイズをシャットアウトし、仕事に集中することだ」とペレスは語り、ホームの観客からのエネルギーが自分のフォームを高めてくれることを期待している。
しかし、フェラーリがこれまで以上に強力で、マクラーレンもギャップを縮めようと意欲的な中、ペレスは表彰台を確保するための厳しい挑戦に直面している。2026年までの契約延長にもかかわらず、彼の将来に関する疑問は依然として残っている。
一方、メルセデスはオースティンでの厳しい週末から立ち直ることを望んでいる。チーム代表のトト・ウォルフは、車のポテンシャルに楽観的だ。「テキサスでのパフォーマンスは、車に内在する性能があることを示した。私たちの課題は、これを一貫して引き出すことだ」とウォルフは述べた。メルセデスはまた、ルイス・ハミルトンの車に乗り込むキミ・アントネッリを初のフリープラクティスセッションで披露し、7回のチャンピオンが2025年にフェラーリに移籍する準備を進めている。
フェルナンド・アロンソは、一方でメキシコで歴史的なマイルストーンに達し、400回のグランプリに出場する初のフォーミュラ1ドライバーとなる。43歳の二度の世界チャンピオンは競争力を保ち、さらなるレースを期待しており、自身の成果の重要性を認識している。「もう400回追加するとは思わないが、少なくともあと40回か50回のレースがあることを願っている」と述べた。
シーズンが最終ラウンドに入る中、すべての目がメキシコに向けられ、フェルスタッペンがリードを拡大できるか、あるいはノリス、フェラーリ、さらにはペレスが reigning champion の勢いを乱すことができるかが注目される。
