2025シーズンにフォーミュラ1グリッドから離れたバルテリ・ボッタスは、2026年にジェネラルモーターズの期待されるキャデラックF1チームで復帰する可能性を示唆しています。彼の直近の未来はリザーブ役割になるかもしれませんが、ボッタスはまだレーシングキャリアの扉を閉じる準備ができていないことを明らかにしました。
ボッタス、ジェネラルモーターズの機会に前向き
244レース出場と10勝のキャリアを持つボッタスは、豊富な経験を代表しており、ジェネラルモーターズの新しいF1事業にとって魅力的な候補です。このチームは、2026年に新しい規則の下で11チームに拡大するスポーツに参加する予定で、経験豊富なF1ドライバーとアメリカのインディカーのスター、コルトン・ハータを組み合わせることを検討しているとのことです。
メディアに対して、ボッタスはキャデラックプロジェクトへの関心を表明しました：
“ジェネラルモーターズのようなチームとの機会があれば、絶対に検討します。スポーツは進化しており、新しいアイデアを持った新しいチームの一員になることは常に刺激的です。”
レッドブルは選択肢ではない
マックス・フェルスタッペンと共にレッドブルの不安定なセカンドシートに関する憶測がある中、ボッタスはミルトン・キーンズを拠点とするチームへの移籍の可能性を過小評価しています。フェルスタッペンのための一貫したパートナーを見つけることに苦労しているレッドブルの状況は噂を煽っていますが、ボッタスは関係がこじれているため、自分が候補に入っていないと考えています。
“レッドブルには、何らかの理由で私をあまり好まない人がいるように感じています。それは選択肢ではないと思いますが、それが私の気持ちです、”とボッタスは認めました。
これにより、2025年の数少ない機会の一つが事実上排除され、2026年の復帰に対する彼の焦点がさらに強まります。
メルセデスでのリザーブ役が迫る
その間、ボッタスは元チームのメルセデスにリザーブドライバーとして再会する準備が整っているようです。チームの代表トト・ウォルフは、ボッタスを再びチームに迎えることに対する熱意を公に表明しています：
“彼を家族に戻すことができれば、私たちは皆喜びに満ちるでしょう、”とウォルフは言いました。“彼はこれらの現代的な車両に関する最近の経験と素晴らしい能力を持っています—それは明白なことです。”
ウォルフは交渉が順調に進んでいることをほのめかし、契約弁護士について冗談を言いつつも、早期に契約を締結できることに楽観的な姿勢を示しました。
キャデラックとの約束された未来
ゼネラルモーターズのキャデラックは、ボッタスにユニークな環境で才能を発揮するための潜在的なプラットフォームを提供します。アンドレッティ家やマリオ・アンドレッティのようなアイコニックな人物とのパートナーシップを活用するこのチームは、F1グリッドに新しいエネルギーをもたらすことを目指しています。マリオ・アンドレッティは最近、ハータが真剣に考慮されていることを確認しましたが、経験豊富なドライバーとの組み合わせの重要性を強調しました。
ボッタスの実績と新しいチームを導く能力は、彼を理想的な候補者にするかもしれません。彼の車両開発に関する知識と、メルセデス時代の一貫したパフォーマンスは、進化し続けるF1の環境において安定した手を求めるチームにとって重要な資産となります。
未来を見据えて
ボッタスは2025年にはグリッドにいないものの、彼のF1での未来はまだ終わったわけではありません。メルセデスのリザーブドライバーとして、またはゼネラルモーターズのF1デビューにおける基盤的な人物として、フィンランドのドライバーはキャリアの後半を再定義する復帰の準備ができているようです。
今のところ、ボッタスは選択肢を広げ、2026年に目を向けています。このシーズンは、彼自身とF1にとって刺激的な新章の始まりを意味するかもしれません。
