バルテリ・ボッタスは、現在の2024年F1シーズンのスタートが難しいものとなっています。中国GPでの期待の持てるスタートの後、彼のレースは20周目で突然終わりました。ボッタスはエンジンの故障を報告し、その結果イエローフラッグが出されました。この不運な出来事は、ザウバーのドライバーにとって失望の週末の連続に拍車をかけました。
ターン11で、バルテリ・ボッタスは車から降り、レースコントロールはバーチャルセーフティカーまたはセーフティカーを導入するかを決定するのに時間を要しました。強いスタートを切ったにもかかわらず、彼が失望してその場を去るのを見るのは心苦しいものでした。
ザウバーは現在、中国GPを前にスタンディングの下位に位置しています。両ドライバーは前回のレースよりもスプリントでのパフォーマンスが良かったです。しかし、ボッタスの喜びは短命に終わり、彼は再び忘れがたいレース週末に直面しています。
チームは車両の問題に直面しており、ボッタスは自身の一貫して低調なパフォーマンスがドライバーマーケットでの展望に影響を与えることを恐れています。彼のチームとの契約は今シーズンの終わりに満了します。
今シーズンの初めに、アウディが来年からザウバーを引き継ぐことが正式に発表されました。これにより、ザウバーのドライバーとバルテリ・ボッタスの未来に不確実性の影が差し込んでいます。ボッタスの契約は今シーズンの終了とともに終了します。
中国GPの前に、グアンユ・ジョウは、彼と彼のチームメイトが直面している巨大なプレッシャーを認識していました。この件について、彼は次のように述べました。
アウディはすでに興味を示しており、現在のザウバーのドライバーたちの未来をさらに複雑にしています。ザウバーは今シーズンまだポイントを獲得しておらず、ボッタスとグアンユは来月のマイアミGPで次のチャンスを迎えることになります。
