メキシコのドライバー、セルジオ・ペレスは、レッドブル・レーシングチームから、次回のモナコグランプリでリーディンググループ外のチームが強いパフォーマンスを発揮できると信じていると述べました。今シーズン、トップ5チームが他のチームに対して優位性を維持しているにもかかわらず、ラップタイムの差は最小限です。これは先月の中国で明らかで、ルイス・ハミルトンは最速タイムよりも8テンポ遅かったにもかかわらず、最初の予選セグメントで敗退しました。モンテカルロのユニークなストリートサーキットは挑戦をもたらすかもしれませんが、アンダードッグチームが際立つ機会も提供します。昨年、エステバン・オコンはグリッドの3位からアルピーヌに表彰台を獲得させ、予想外の結果の可能性を示しました。中国で失望のレースを経験したペレスは、Q1でクラッシュしポイント外でフィニッシュしましたが、非お気に入りチームからの別の驚くべきパフォーマンスが期待できると信じています。フェラーリとマクラーレンが今週末レッドブルの主な競争相手になるかどうか尋ねられたペレスは、「彼らは確実に争いに加わると思います。彼らは打ち負かすのが難しいでしょう。しかし、他のチームが私たちを驚かせることも予想しています。予選の接近したマージンを考えると、中堅チームが強いラップを出して混ざることができると自信を持っています」と答えました。
フォーミュラ1におけるレッドブルの優位性は、2022年にグラウンドエフェクトカーが再導入されて以来、増大する挑戦に直面しています。フェラーリとマクラーレンは、 reigning champions とのギャップを縮めるために大きな進展を遂げました。ランド・ノリスがドライブするマクラーレンの更新されたMCL38は、マイアミで勝利を収め、ノリスは先週末のイモラでマックス・フェルスタッペンのレッドブルをほぼオーバーテイクすることができました。レッドブルのドライバー、セルジオ・ペレスは、これら2チームからのプレッシャーが高まっていることを認め、自分のチームにとってのアップデートの重要性を強調しています。
ペレスは、レッドブルがまだ車に大きなアップデートを導入していないことを認めており、そのためマクラーレンやフェラーリがギャップを縮めることができていると述べています。彼はこの競争を歓迎し、マクラーレンやフェラーリがレースに勝つ能力を持つ車でどのように戦うのかに興味を示しています。彼は彼らのパフォーマンスを見るのが魅力的だと信じています。
自身の成功を振り返り、ペレスは2022年のモナコグランプリでの雨の影響を受けた勝利を強調しています。しかし、彼はモナコの狭い街ではオーバーテイクの機会が限られていることを認識しています。したがって、予選でフロントローのポジションを確保することが、以前の勝利を再現するためには重要になります。ペレスは、レースに勝つチャンスを得るためには、フロントローまたは少なくともセカンドローでの予選が重要であると強調しています。
