NASCARカップシリーズのドライバーたちが再構成されたシャーロット・ローバルに備える中、1人のドライバーが予想外の楽観的な見通しで際立っています。ガレージの多くが追加の課題を恐れる中、23XIレーシングのタイラー・レディックは、新しいレイアウトを特に自分のようにロードコースで活躍するドライバーにとって潜在的な利点と見ています。
ローバルの変更には、タートルカービングや重要なターン6-7コンプレックスの修正、さらには悪名高いコークスクリューシケインの調整が含まれています。これらの調整により、既に混沌としたレースがさらに予測不可能になると予想されています。JGRのベテランドライバーたちは、これらの変更が混乱を増すために設計されていると懸念を表明しており、一部はレースデーに不必要な破壊を引き起こす可能性があると感じています。しかし、レディックは彼らの懐疑的な見解を完全には共有していません。
2024年のレギュラーシーズンチャンピオンであるレディックは、レースの初期段階は比較的制御されたままである可能性があると信じています。しかし、彼はまた、レースが終わりに近づくにつれて、中団のドライバーたちがポジションを争う中で絶望感が高まると、状況が急速に混乱に陥る可能性があることを認めました。
「最初の段階で大きく変わるとは思わない」とレディックは説明しました。「しかし、確かに、チームやドライバーが終盤や中団から後方に向かって絶望的になると、そのコーナーは非常に興味深いものになると思います。」
彼は、自分のように前方にいるドライバーが、ターン7までに十分な距離を確保するために戦略を利用できると指摘しました。レディックは明らかに、早い段階で前方に位置し、自身のロードコースの腕前を活かして背後の迫る事故から逃れようとしています。
“ほとんどの車にとって、もし自分の役割を果たせば、ターン7までに十分な距離を作れるはずで、多くの動きについて心配する必要はないと思います.”
一部のドライバーからの懸念にもかかわらず、レディックはこの変更を受け入れています。彼はこれを平等な競技環境を作り出す方法と見ており、ロードコースの専門家が輝く機会を生み出します。彼の自信は重要な時期に訪れており、プレイオフの排除バブルにいるため、次のラウンドに進むためにはしっかりとしたフィニッシュが必要です。
“私はそれについて良い気分です。コースの変更について—通常、どんな種類のトラックで何かが変わると、私には助けになると感じています。フィールドが少し平等になります。それは私たちにとって良いはずです.”
フィールドの中で最も強力なロードコースレーサーの一人として、レディックは改訂されたレイアウトを最大限に活用する準備ができています。多くのドライバーが不慣れなターンやブレーキングゾーンに適応するのに苦労する中、レディックは混乱を早期リードを確保し、中団の混乱を避ける機会と見ています。彼の戦略は明確です：先に進み、クリーンを保ち、ロードコースのスキルを活かしてプレイオフの次のラウンドへの地位を確保することです。
シャーロット・ローバルの変更は一部のドライバーにとって問題を引き起こすかもしれませんが、レディックにとっては、曲がりくねった道が難しくなるときに彼がビジネスで最高の一人である理由を証明するための別の機会に過ぎません。
