タイラー・レディックは、勝利のチャンスがあったテキサスでの残念な結果について思いを述べています。テキサス・モーター・スピードウェイで行われたNASCARカップシリーズのレースでは、ヘンドリック・モータースポーツのドライバーが歴史的な勝利を収め、42レースの勝利なしのストリークを終えました。しかし、このレースを通じて、このドライバーは支配的な存在ではありませんでした。逆に、23XIレーシングのドライバーはトラックで最も速い車の1台を見せ、遅いピットストップ中のトラブルの前までは勝利に向かっていました。
タイラー・レディックは、レース全体を通してトップ10の位置を維持しました。最初のステージの後、彼はいくつかの戦略的な動きを行い、トップ5に上昇し、最終的には別のドライバーからリードを奪いました。残念ながら、彼の努力はピットストップ中に台無しになり、順位を落として37周をリードした後に4位でフィニッシュしました。レース後、タイラー・レディックはテキサスでの残念な結果について思いを語ります。
「今日の勝利は私たちのものであるべきだった、単純にそうだ」と4位でフィニッシュしたタイラー・レディックは表現します。レディックは午後の間に最も支配的な車の1台を見せましたが、遅いピットストップ中にリードを失いました。
トヨタ・カムリXSE No. 45は、勝利の機会が制御できない状況によって逃げてしまったため、明らかに失望しているようでした。しかし、4位はレディックにとって4回連続のトップ10フィニッシュを示しており、現在素晴らしいコンディションにある彼がさらに強く戻ってくることを期待しています。
2016年にテキサス・モーター・スピードウェイが再構成されて以来、その表面に関しては大きな批判が寄せられています。チェイス・エリオットは最近、そのトラックが変更前は彼のお気に入りの1つだったと述べました。この感情を受けて、タイラー・レディックもレース後にトラックの劣化した状態に失望を表明しました。彼は、トラックの劣化した状態がナビゲートを困難にしていることを強調しました。
23XIのドライバーは、ピットストップのトラブルで後方に下がった後、オーバーテイクや接近戦に関するトラック全体の問題が明らかになったことを示唆しているようでした。ドライバー、アナリスト、ファンからトラックに対する批判が寄せられているため、NASCARはこれらの懸念に対処する必要があるでしょう。これが重大な問題になる前に。
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