マーティン・トゥルーエックス・ジュニアは、リッチモンドでの敗北後に彼のフラストレーションを劇的に表現しました。
マーティンスビルでのトヨタオーナーズ400の際、マーティン・トゥルーエックス・ジュニアはキャリアの中で厳しい瞬間を経験しました。元カップチャンピオンは、オーバータイムでチームメイトのデニー・ハミリンに敗れ、非常に苛立っていました。トゥルーエックス・ジュニアは200周以上リードしており、2024年の初勝利を目前に控えていたところで、ナスカーが399周目で caution を呼びかけました。
レース後、マーティン・トゥルーエックス・ジュニアは自分の考えを遠慮なく述べました。彼は caution コールを厳しく批判し、デニー・ハミリンがスタートを飛び出したと非難しました。ナンバー19のトヨタのドライバーは、ハミリンが自分に対して過度に攻撃的な動きをしたとも主張しました。しかし、元ナスカーのドライバーがトゥルーエックス・ジュニアの主張に異議を唱え、レース中に彼自身も同じことをしていたことを思い出させました。
マーティン・トゥルーエックス・ジュニアがどれほど興奮していたとしても、ナスカーのレジェンドの息子は彼の状況へのアプローチに感心していませんでした。彼は、この事件がトゥルーエックス・ジュニアがレース後のインタビューで述べたほど深刻ではなく、ハミリンの動きは多くのカップグリッドのドライバーが長い間行ってきたことだと考えています。
先週の主な論争の一つは、デニー・ハミリンの alleged jump start でした。テレビのリプレイは、ハミリンが指定されたゾーンで早く動いていたことを明確に示しました。3回のデイトナ500勝者は、自分がゾーン内で動いたのは正当だったと主張しました。ナスカーもこの状況を再検討し、彼に違法行為はないと認定し、それは接触の近い呼び出しだったが違法ではないと述べました。
すべてのドラマに対処して、カイル・ペティはマーティン・トゥルーエックス・ジュニアに、特にピットストップで敗れたことを考慮して、リスタート中にもっと慎重であるべきだったと伝えました。元ドライバーは、ナンバー19のカムリのドライバーは、グリーン・ホワイト・チェッカーに近づく際に最初の動きをするためにもっと準備すべきだったと考えています。
早期スタートに関する論争は、非常に嫌われているドライバーのハミリンと非常に愛されているドライバーのトゥルエックス・ジュニアが対立したため、NASCARファンによって引き続き議論される可能性が高いです。しかし、結局のところ、ドライバーたちは前に進み、今後のイベントに焦点を移しました。
