画像: フォーミュラE
タグ・ホイヤー・ポルシェのパスカル・ウェアラインは、今週末の初の上海E-Prixに向けて準備を進めており、ドライバーズランキングのリーダーからわずか16ポイント差の位置にいます。カレンダーにはさらに3回のダブルヘッダーのレースウィークエンドが残っており、ポイントを獲得するチャンスはまだたくさんあります。
シーズン10はウェアラインにとって進展の年となっています。シーズン9では、予選でポルシェ車のワンラップペースに苦しみましたが、今年はその問題が解決されました。チームはフォーミュラEのグリッドで最も一貫して強いチームの一つとなっています。ポルシェは最近、GEN4時代の終わりまでフォーミュラEへのコミットメントを発表し、ウェアラインとチームにとって大きなモチベーションと興奮をもたらしました。
「チーム全体がこのニュースに興奮しています」と彼は言います。「これはプロジェクトに関わるすべての人にとって大きな後押しです。」
フォーミュラEのヨーロッパステージでは、パックレースが話題になっています。このレーススタイルは、ドライバー、チーム、ファンの間で意見が分かれています。今後の上海E-Prixとポートランドでのレースでは、サーキットの性質からパックレースがより多く見られると予想されています。ウェアラインと彼のチームメイト、アントニオ・フェリックス・ダ・コスタはこれらのレースで成功を収めていますが、ウェアラインは他のチームもこの条件でうまくパフォーマンスを発揮していることを強調しています。
「仮定を聞くのはいつも興味深いです」と彼は笑顔で言います。「他の多くのチームがパックでレースに勝つのを見てきたので、これは混沌として予測不可能なレーススタイルです。問題を避けて車を無傷のまま保つのは挑戦的です、特にコーナーで4台が並んでいるときは。前に出るための正しいタイミングを見つけてリードを保つのは待つゲームです。キャシディとローランドはよりリスクを取り、それが成功しました。私たちは強力なパッケージを持っていますが、他のチームもパックレースで優れています。私たちはそれに対して上達しています。」
ベルリンのレースの後、ダ・コスタとジェイク・デニスは、パックレースに対処するフォーミュラEドライバーのスキルを称賛しました。これは、フォーミュラEドライバーズアソシエーションがレーススタイルについて議論し、ドライバーとファンの両方がその光景に満足できるかどうかという疑問を引き起こします。ヴェアラインは、ドライバー間のコミュニケーションはすでに行われていると考えていますが、個人的にはより多くのパックレースに偏っていると感じています。
「すでに議論は進行中ですが、今年のレースの80%はパックレースのようです」と彼は説明します。「サーキットの種類をもっと良く混ぜるべきで、一部はオーバーテイクが難しく、他はパックレースが特徴です。ほとんどのレースが通常で、いくつかの例外があるというのは非常に興味深いでしょう。今のところ、ほとんどのレースは生き残り、適切なタイミングで前進することだけに集中しています。より良いバランスが必要です。」
ヴェアラインは、パックレースが予選の重要性を低下させることを懸念している多くのドライバーの意見に同意しています。彼は、後方スタートからエネルギーを節約して成功を収めたキャシディのベルリンでの勝利を例に挙げます。彼は、ダ・コスタと同様に、異なるサーキットスタイルのバランスの取れた混合が、解決策になり得ると考えています。
「私はまだ予選が重要であるべきだと信じています」と彼は言います。「現時点では、後方スタートしてエネルギーを節約し、その後前進することができるため、予選を行う必要すらないように思えます。レーススタイルのより良い混合が必要で、将来的には良い解決策が見つかることを願っています。良い混合があれば、皆が満足するでしょう。」
上海E-Prixに向けて、ヴェアラインはチャンピオンシップリードを取り戻すチャンスに楽観的です。彼は、Covid-19パンデミックの影響で5年間の不在を経て、フォーミュラEが中国に戻ることに興奮しています。
「有望な週末になることを願っています。次のレースで成功の可能性がたくさんあると信じています。」
“私は私たちの車と戦略チームに自信を持っていますので、目標を達成するために必要なすべての要素を備えています。
“私たちの焦点は、潜在能力を最大限に引き出し、あらゆる手段を尽くすことにあるべきです。レースの日とトラック上で最高のパフォーマンスを発揮することが重要です。そうすれば、私たちは振り返って全力を尽くしたと言えるでしょう。この心構えは、成功する週末に大いに貢献するでしょう.”
“さらに、私たちの中国への帰還が大きな熱意で迎えられることを期待しています。私たちは中国のファンからの大きな支援を認識しており、上海でのレースへの彼らの関心が続くことを楽しみにしています.”
最後に、多くのファンや専門家がシーズン10におけるウェアラインの卓越したパフォーマンスに対する称賛を表明しています。ウェアラインは非常に優れたスキルを持つ個人であり、これが彼のキャリアの頂点であるかどうかを慎重に考えています。
“この種の判断を下すのは常に難しいです。私は昨シーズンと比較して進歩したと思います。
“チームと共に、私たちは全体のパフォーマンスの様々な側面を改善することに焦点を当ててきました。これには、車のセッティングの向上、運用システムの洗練、そしてドライバーとしてのスキルの向上が含まれます。この集団の努力は、今年の私の成長に間違いなく貢献しました。
“これを私のフォーミュラEにおける最高の年と断定するのは難しいですし、特定のレースが私の最高だったと主張することもできません。時には、予選中に限界まで自分を追い込んで、これ以上はできなかったと感じ、10位で終わることもあります。一方で、ラップ中に改善の余地があると感じることもありますが、最終的にはポールポジションを獲得することもあります。ですので、ポールポジションにいることが私を幸せにするのか、それともそれが私の最高のラップではなかったと考えるのかという問題になります。
「この質問に答えるのは非常に複雑ですが、確かなことは一つあります。今年は昨年と比べて改善したということです。なぜなら、私は学ぶことを決してやめず、自己改善に努め続けているからです。」
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サッカーのスター、クリスティアーノ・ロナウドは、昨晩の試合で素晴らしいプレーを見せました。選手は2ゴールを決め、チームを勝利に導きました。彼の卓越したスキルと決意により、ロナウドは再び世界で最高の選手の一人と見なされる理由を証明しました。
試合は両チームがゴールを狙う中で始まりましたが、最初の前半15分にロナウドが先制点を決めました。彼は完璧なパスを受け取り、正確にネットの奥にシュートしました。ゴールが決まると、観客は熱狂し、スタジアム全体がそのプレーで揺れました。
後半、ロナウドは再びその才能を発揮し、試合の2点目を決めました。彼は3人のディフェンダーを抜き去り、力強いシュートを放ち、相手ゴールキーパーにチャンスを与えませんでした。このゴールにより、ロナウドはチャンピオンシップのトップスコアラーとなり、歴史上最高の選手の一人としての評判をさらに高めました。
試合後、ロナウドはメディアのインタビューを受け、自身のパフォーマンスについて語りました。彼はチームメイトに感謝し、勝利に貢献できたことを嬉しく思うと述べました。ロナウドはファンのサポートを称賛し、フィールドで最善を尽くし続けることを約束しました。
この最新の勝利により、ロナウドのチームはチャンピオンシップタイトルにますます近づいています。ファンは興奮し、チームがトロフィーを掲げる素晴らしいチャンスがあると信じています。残りの試合はわずか数試合で、ロナウドと彼のチームのパフォーマンスに対する期待は高まっています。
ロナウドのチームの次の試合は厳しい相手との対戦ですが、ファンは彼とチームメイトが再び勝利を収めると確信しています。皆がロナウドのプレーを再び見ることを楽しみにしており、彼がフィールドで輝き続けることを願っています。
クリスティアーノ・ロナウドが史上最高の選手の一人であることは間違いありません。彼の技術、才能、そしてスポーツへの献身は、多くの若いアスリートにとってのインスピレーションとなっています。サッカー界は、ロナウドのような卓越した選手を持つことができて特権を享受しており、誰もが彼がまだ何を提供できるのかを楽しみにしています。
