マクラーレンのランド・ノリスは、インテルラゴスサーキットでのサンパウログランプリ週末に、レッドブルのマックス・フェルスタッペンに47ポイント差でタイトルの夢が危機に瀕している。2024年F1シーズンは残り4ラウンドと最大120ポイントしか残っていないため、ノリスはコンテンダーとして残るために、3回の世界チャンピオンをレースごとに平均12ポイント以上上回る必要がある。フェルスタッペンが圧倒的な優勝候補である一方で、今シーズンの予測不可能性はノリスにわずかなチャンスを残している。
フェラーリは好調で、2008年以来の初のコンストラクターズタイトルを目指しており、フェルスタッペンの進撃を妨げる重要な役割を果たす可能性がある。アメリカでの連続勝利を経て、フェラーリのカルロス・サインツとシャルル・ルクレールはレッドブルの優位性に挑戦し、ノリスのチャンスを高めるかもしれない。「今はタイトルについてもっと頻繁に話しています」と、メキシコでのポールからの勝利を収めたサインツは認めた。
一方、フェルスタッペンのメキシコGPでのペナルティ—ノリスに対する攻撃的な動きに対しての2回の10秒ペナルティ—は、審判のゼロトレランスアプローチを強調し、タイトル争いに新たな波乱をもたらしている。メキシコでの苦闘を振り返るフェルスタッペンは楽観的で、「私たちはもっと良くできることを知っており、ブラジルでそれを正すことに集中しています」と述べている。
今週末のスプリントフォーマットでは、獲得可能な追加の8ポイントが用意されており、フェルスタッペンが支配しているカテゴリーで、過去4回のスプリントすべてで勝利を収めている。しかし、レッドブルのパワーハウスは以前ほど止められないわけではないかもしれない。エンジン変更の噂—それに伴うグリッドペナルティの可能性—がフェルスタッペンの頭上にのしかかっている。しかし、インテルラゴスはオーバーテイクがしやすいレイアウトで知られているため、そのような後退は最小限に抑えられるかもしれない。
セルジオ・ペレスは、フェルスタッペンのチームメイトとして、トラック上でもオフでも自身の戦いに直面しています。フォームに苦しみ、プレッシャーを感じているペレスは、「メキシコは私のシーズンで最も失望した週末だった」と認めました。レッドブルのボス、クリスチャン・ホーナーは、インテルラゴス後の彼のグリッドでの位置を確認しておらず、レッドブルのレースストーリーにさらに別のサブプロットを加えています。
そしてメルセデスは引き下がりません。ルイス・ハミルトンは、今や名誉ブラジル人として、幼少期のヒーローであるアイルトン・セナに触発された観客のためにショーを披露したいと考えており、チームボスのトト・ウォルフは希望を持ち続けています。「フェラーリやマクラーレンは強そうですが、私たちはあらゆるチャンスのために戦います」とウォルフは言い、週末のパフォーマンスの復活の可能性を見据えています。
ブラジルGPは、シーズンの中で最も熱いイベントの一つになる兆しを見せており、賭けがこれまで以上に高く、チームはタイトルに向けて全力を尽くす準備をしています。ノリスの希望は薄いかもしれませんが、F1が何度も示してきたように、インテルラゴスでライトが消えるときには何が起こるかわかりません。
