スピルバーグ、オーストリア – 6月28日：オーストラリアの16位のダニエル・リカルドとVisa Cash App RBが、2024年6月28日にレッドブルリングで行われるオーストリアF1グランプリのスプリント予選中にピットレーンを歩いている。（写真：ルディ・カレッツェヴォリ/ゲッティイメージズ）
レッドブルの長年のマネージャー、ヘルムート・マルコは、オーストリアのニュースメディア「クライネ・ツァイトゥング」に対し、同社の株主がチームに若手才能の育成に焦点を当てることを望んでいることを明らかにしました。マルコは特に、リーム・ローソンをジュニアチームの有望な候補として挙げました。
このニュースはすぐに広まり、F1パドックエリアの主要な話題の一つとなりました。レッドブルリングでのチームボスの記者会見では、クリスチャン・ホーナーとピーター・バイヤーが34歳のオーストラリア人ドライバーの将来について避けられない質問を受けました。これは、レッドブルのジュニアチームでF1に復帰した際の失望的なパフォーマンスの後に起こりました。
ダニエル・リカルドは、ルーキーのミスやスピード不足、一貫性の欠如に苦しむ角田裕毅と比較して、背景に追いやられています。8回のグランプリ優勝者であるにもかかわらず、リカルドのフォームは印象的とは言えません。彼は日曜日にオーストリアグランプリでF1の250回目のスタートを切ります。
セルジオ・ペレスを交代させてリカルドのキャリアを救おうとしたレッドブルの試みは成功しませんでした。異例にも、レッドブルはリカルドのF1での旅を終わらせることに躊躇しているようです。歴史的に、彼らはパフォーマンスが低迷しているドライバーに対して容赦がなく、ダニール・クビアト、アレックス・アルボン、ピエール・ガスリー、ニック・デ・ブリースの例が見られます。
これらのパイロットは不適切に扱われ、迅速に交代させられましたが、リカルドには特別扱いがなされています。マルコは、レッドブルの本社がチームをジュニアチームとして機能させ、メインチームのためにパイロットを育成することを望んでいると主張しています。これは、2006年にミナルディからスコデリア・トロ・ロッソに変貌して以来の計画です。
しかし、チームの共同管理を申し込んだピーター・バイヤーとローラン・メキースは異なる願望を抱いていました。彼らはジュニアチームを独立した組織にすることを決意していました。残念ながら、この計画は延期されたようです。
マルコの発表の後、若いドライバーを早急に紹介する必要があるということが伝えられ、バイヤーとホーナーはメディアからの質問に直面しました。レッドブルチームのヘッドであるホーナーは、リチャルドの状況についてコメントし、彼がこの機会を一生に一度のチャンスと見ていることを認めました。彼は昨年のシルバーストーンでのリチャルドの印象的なテストを挙げ、このチャンスを最大限に活かしてほしいと期待を表明しました。シーズンの厳しいスタートにもかかわらず、ホーナーはリチャルドが特にマイアミやモントリオールで以前の自分を垣間見せていると指摘しました。
ホーナーは自チームに所属していないドライバーについて考えを述べ、フォーミュラ1では常にプレッシャーがあること、特にレッドブルではすべてのドライバーが自分の席を確保するために常にプレッシャーにさらされていると述べました。しかし、ホーナーはダニエルがこのプレッシャーを十分に理解していることを明らかにしました。ホーナーはリチャルドをVCARBに戻すために懸命に戦い、たとえそれがデ・フリースのフォーミュラ1での機会を犠牲にすることになったとしてもです。すでに世界チャンピオンと成功を収めたリチャルドは、昨年チームに加わった際、新しいエネルギーと精神をもたらしました。彼はユウキをサポートする上で非常に役立っており、ユウキはダニエルから学び続けていると述べました。ドライバーの育成はチームとその株主にとって優先事項です。リチャルドと同様に、ツノダも若い日本人ドライバーに教えることが評価されており、ガスリーが去ったときには感情を見せました。24歳のツノダは、常により経験豊富なドライバーから学んでいます。
バイエルは、クリスチャンが述べたように、フォーミュラ1は主にパフォーマンスに焦点を当てていると表現しました。ジュニアプログラムは私たちにいくつかの選択肢を提供しますが、来年のラインアップについて決定を急ぐつもりはありません。ユキの確認は私たちにとって重要でした。
現在、私たちの主な焦点は車両と、夏休み中に冷静に議論することです。これは、リカルドが少なくともその時まで私たちのために運転を続けることを意味します。
ホーナーは、ドライバーに関するすべての議論はメディアと共有される前に内部で処理されると述べる機会を得ました。すべてのレッドブルレーシングのドライバーは、チームの一員であることに伴うプレッシャーや監視を認識しています。
ダニエルは現在ドライバーシートにおり、彼がそれを最大限に活用することが求められています。私たちが知っているように、フォーミュラ1は常に変化する環境であり、何が起こるかわかりません。
バイエルは、リアムがチームの不可欠な部分であり、テストドライバーとしてシミュレーターで働いていると付け加えました。彼はまた、皆さんがご存じの通り、TPCにも参加します。私たちは若いドライバーの育成にコミットしています。
しかし、2番目のシートに関する決定は冷静に、急がずに行われます。これはマルコの提案と矛盾しており、リカルドがオーストリアGPの後に交代するという野生の噂を否定します。このGPは彼のフォーミュラ1での250回目のスタートを記録しました。
リアム・ローソンが忍耐強くサイドラインから見守る中、彼はチームでの印象的なデビューの後、いつ彼のスキルを披露する機会があるのか疑問に思っているに違いありません。それは彼のフォーミュラ1での未来をほぼ保証するものでした。一方、リカルドはレッドブルレーシングに引き続き好まれています。（レッドブルリンクでアグネス・カリエールによって報告されました）
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ポルトガルがドイツに対してエキサイティングな勝利を収めてEuro 2024を制覇
ポルトガル代表サッカーチームは、ドイツとのスリリングな決勝戦でユーロ2024を制覇し、歴史を作りました。印象的なパフォーマンスで、ポルトガルの選手たちはトーナメントを勝ち取るための決意と根性を示しました。
試合はドイツがボールを支配する形で始まりましたが、ポルトガルはすぐに守備の強さを見せ、試合のバランスを取り戻しました。前半30分、クリスティアーノ・ロナウドが試合の最初のゴールを決め、ポルトガルのファンを熱狂させました。
後半、ドイツは同点を狙って攻め続けましたが、ポルトガルは守備を固めました。75分には、ベルナルド・シルバがポルトガルのリードを広げ、ドイツ側はさらに絶望的な状況になりました。
試合は最終ホイッスルまで緊迫した展開が続き、ドイツはあらゆる手段を使ってゴールを狙いました。しかし、ポルトガルの守備は突破不可能で、2-0の勝利を収め、ポルトガルにとって前例のないユーロカップタイトルを確保しました。
試合後、競技のハイライトの一人であるクリスティアーノ・ロナウドは、勝利の喜びを表現しました。「この素晴らしいチームの一員であることを非常に誇りに思います。私たちは一生懸命働き、このタイトルに値します。これは私たちの国にとって歴史的な瞬間です」とこのスーパースターは語りました。
ユーロ2024におけるポルトガルの勝利は、国のサッカーにとっての重要な節目であり、ポルトガルのファンによって必ず祝われることでしょう。チームはトーナメントを通じて質と決意を示し、ファンの心をつかみ、国際舞台で無視できない存在であることを証明しました。
