サザンカリフォルニアのコーチェラバレーにある高級プライベートロードコース、サーマルクラブは、2025年にNTTインディカーシリーズのフルチャンピオンシップイベントの開催に向けてエンジンをかけています。今年の初めにポイントなしのエキシビションレースで様子を見た後、クラブは2024年のデビューからの貴重なフィードバックに基づいて、今後のサーマルクラブインディカーグランプリがより大きく、より良いものになるよう努めています。
2023年、インディカーはサーマルを初めて訪れ、プレシーズンテストを行いました。そして、2024年の$1百万チャレンジは、クラブにとって大きなマイルストーンとなり、初めて一般公開されました。しかし、この独占イベントの参加者数は、最初にチケットが$2000で販売されたにもかかわらず、期待を下回りました。チケット価格を$500に引き下げた結果、控えめな観客が集まり、日々の参加者数は数百人にとどまりました。
今、これらの教訓を踏まえて、サーマルはギアをシフトしています。2025年のイベントの一般入場券は、より手頃な価格で販売される予定で、5000枚のチケットを販売する計画です。これは2024年の数字からの大幅な増加です。サーマルのゼネラルマネージャー、ニコラス・ローズによれば、この目標はファン体験を向上させつつ、管理可能な観客数を維持することを目指しています。「私たちは、すべての人にとって体験がより良くなることを望んでいます。しかし、あまりにも多くの人を呼び込んで、提供できなくなることは避けたいです」と彼は述べました。
ファンは、ターン15-17の複合コースを見下ろす拡張されたスタンドを含む改善された観客エリアを期待できます。ここでは、ラップごとに車両の動きを何度も見ることができるより良い視界が確保されます。「ほとんどのトラックのように一度通り過ぎるのを見るだけではありません」とローズは言います。「ファン体験はより良くなるでしょう。」
さらに、2024年のイベントで人気のある特徴であるパドックへのアクセスとフードトラックが復活します。観客のためにより独占的な設定を提供する高価格帯のチケットオプションも、レースウィークエンドの体験を向上させたい方のために用意されます。
2024年のインフラの多くが復活する一方で、ソーシャルメディアでミームや批判を引き起こした物議を醸すポディウムは復活しないことが一つのポイントです。ローズはそのフィードバックを認め、「少し違ったことを試みましたが、テレビではあまりうまくいかなかったようです。インディカーと協力して、別の何かをする予定です」と冗談を言いました。
インディカーとザ・サーマルクラブのパートナーシップが強化される中、2025年のイベントはシリーズにとって画期的な瞬間になることが期待されており、ファンにとっての独占性とアクセスのバランスが取れています。インディカーの実績あるコラボレーションにより、施設はクラブの高級顧客とトップレベルのモータースポーツアクションを求める熱心なレースファンの両方に応えるユニークなレース体験を提供することが決まっています。
