M-Sport Fordの非ハイブリッドRally1車両の能力を示すギャンブルは、見事な成果を上げました。この実験では、ラトビアのラリードライバーMārtiņš Sesksが6月のラリー・ポーランドで非ハイブリッドのフォード・プーマRally1を操縦し、顧客にとってよりコスト効果の高い選択肢を促進することを目的としていました。この取り組みの成功により、Sesksが運転した車両が新しい顧客であるインドネシアのラリー愛好者プトラ・リズキーに販売されました。
リズキーの購入は、彼がプーマRally1車両の2人目のプライベートオーナーであることを示しており、ジョーダン・セルデリディスに次ぐものです。この車両は、ポーランドでSesksが注目を集めるために使用したのと同じシャーシを持ち続けており、すぐに英国に輸送され、完全なオーバーホールを受けた後、次のイベントに間に合うようにインドネシアに出荷されました。
M-Sportの車両販売責任者トム・クラウジックは、取引が迅速に進んだ経緯を語りました。エディンバラで休暇を過ごしていたリズキーは、M-Sportに連絡を取り、チームの本部を訪れた後に取引を成立させました。車両はすぐにフィンランドへの旅から引き上げられ、英国に戻され、わずか2週間で新しい塗装と完全な再構築を含む急速な変身を遂げました。
インドネシアのラリー経験を持つリズキーとセスキスのつながりは、販売に影響を与えた可能性があり、M-Sportが非ハイブリッドRally1車両を実際のパフォーマンスを通じてマーケティングする戦略の効果をさらに強調しています。
M-Sportのマネージングディレクター、マルコム・ウィルソンは、この結果に喜びを表し、この販売が世界中の顧客からのさらなる関心を引き起こすことを期待しています。よりユーザーフレンドリーな機能とRally2仕様への近い適合性を持つ非ハイブリッドのプーマ・ラリー1は、プライベートチームやドライバーにとって人気の選択肢となる可能性があります。
M-Sportのチームプリンシパル、リチャード・ミレナーもこの取り組みの成功を称賛し、ポーランドでのセクスの素晴らしいパフォーマンスが販売に直接寄与したことを指摘しました。チームは、リズキーの購入が非ハイブリッドモデルへの関心の波を引き起こす可能性があると楽観視しています。このモデルはすでに競争の激しいラリーの舞台でその価値を証明しています。
リズキーはすでに車両を受け取り、インドネシアのラリーシーンで自らの印を残す準備が整っており、世界中で非ハイブリッドのラリー1車両が新たな家を見つけるための舞台を整える可能性があります。
写真はWRCのインスタグラムから
