オコンは10秒のペナルティを受け、次のカナダのレースのスターティンググリッドで5ポジション降格となりました。スチュワードは、ポルティエでの衝突に対してオコンが責任を負っていると判断し、その結果、彼の車は離陸し、レースからのリタイアを余儀なくされました。
スチュワードは、衝突はオコンの過度に野心的な追い越しの試みが原因であると述べました。
オコンはソーシャルメディアを通じて謝罪し、衝突が自分の過失であり、目指していた距離を誤って判断していたことを認めました。
ファミンは、カナル+のテレビでこの出来事に対する失望を表明し、適切な結果があることを強調しました。
ガスリーは10位でフィニッシュし、アルピーヌにとって最後のポイントを獲得しました。彼は、チームメイト同士でこのような出来事が起こるべきではないと考えており、チームが何をすべきかについて明確な指示を出していたが、それが守られなかったことを明らかにしました。
ガスリーはアルピーヌのレースレポートの中でポジティブな点も強調し、今シーズンの初ポイントを獲得できたことが嬉しいと述べました。彼はパフォーマンス向上に向けたチームの努力を称賛し、予選でのチャンスを逃したことにも言及しました。
ファミンはガスリーの予選に関する感情に同調し、その日チームがパフォーマンスを最大限に発揮できなかったことを認めました。彼は最終結果を複雑な気持ちで受け止め、チームを危険にさらすような状況を避ける必要があると強調しました。
オコンは自分の過ちを認め、事件とレースからのリタイアについてチーム全体に謝罪しました。彼はチームがまだポイントを獲得したことを認め、それが自分の主な目標であり、より強く戻る決意を表明しました。
チームは二台の車の間の出来事を内部でレビューし、彼らの過ちから学ぶよう努めます。オコンは、ミスは起こるものであり、チームは共に前進していくと強調しました。
