マクラーレンの2010年以来のハンガリーGPでの2位フィニッシュは、ランド・ノリスのチームオーダーへの抵抗によって影が薄くなった。ノリスはオスカー・ピアストリの初めてのグランプリ勝利とマクラーレンの成果からスポットライトを奪ったことを後悔しているが、オーダーに従わず勝利を手放したことを望んでいるわけではない。ノリスはレース中にピアストリからリードを奪い、レッドブルやメルセデスからの脅威に対抗するためのマクラーレンの戦略に従った。彼はピアストリにリードを戻すべきだったが、ノリスは17周の間オーダーを無視し、最終的に従ってチームメイトに勝利を譲った。ノリスは、彼自身とチームが状況をより良く処理できたはずだと認め、今後の改善に期待を寄せた。
2024シーズンの残りを見据えると、マクラーレンは両方の選手権での競争者であり続けるためにチームオーダーを引き続き実施する必要があるかもしれない。ノリスは現在、ドライバーズ選手権でフェルスタッペンに76ポイント差で遅れているが、マイアミでの初F1勝利以来、強いパフォーマンスを見せている。メルセデスも進展を遂げ、より多くのポイントを獲得し、 reigning champion に挑戦している。レッドブルは現在コンストラクターズ選手権でリードしているが、エミリア・ロマーニャGP以来、その優位性は大幅に減少している。セルジオ・ペレスは苦戦しており、過去6レースでわずか17ポイントを獲得しているのに対し、ピアストリはマクラーレンの2番目のドライバーとして96ポイントを獲得している。フェルスタッペンの支配も挑戦を受けており、ノリスはチームが今後同様の状況をより良く処理できると信じている。
自分の行動を振り返り、ノリスはピアストリをすぐに通すべきだったと認めた。彼は振り返ってみればそれが単純な決断だったと認めたが、その時は良いリズムに乗っていてうまくいっていたため、そのことを考えなかった。ノリスはチームの決定や自分の行動に疑問を持ったが、ピアストリの前にマクラーレンが自分をピットに入れたときには、結局リードを譲らなければならないことを理解していた。彼はチームメイトをもっと早く通すべきだったと認識し、自分のミスを認めた。
