バルセロナ・カタルーニャサーキットでは、水曜日に今シーズン導入される新しいフォーミュラ2カーのシェイクダウンが行われました。すべてのチームが参加しましたが、各チームは1台の車のみでした。それでも、20人の確認済みドライバー全員が走行する機会を得ました。
この小規模なテストの主な目的は、信頼性を確認し、チームが運用面を学ぶことでした。作業時間は6時間あり、エンツォ・フィッティパルディ（バン・アメルスフォールト・レーシング）が最初にトラックに出ました。昼食時までに、286周と1,330kmが完了しました。
休憩の後、午後は条件が穏やかになり、フアン・マヌエル・コレア（ダムス・ルーカス・オイル）が最初にピットを出ました。ドライバーたちは合計363周を完了し、新人アンドレア・キミ・アントネッリ（プレマ）が53周を完了して際立ちました。合計で、649周と3,018kmがその日のうちに走行されました。
F2のテクニカルディレクター、ピエール＝アラン・ミショは次のように述べました。「このシェイクダウンの目的は、チームが新しい車の動作を理解し、すべてのシステムがうまく連携していることを確認し、すべてがどのように機能するかを理解することでした。今日の走行には非常に満足しています。チームは多くのキロメートルを走行でき、良い第一歩となりました。今朝、信号が緑に変わったときにすべての車がトラックに出たことが最初のマイルストーンでした。[…]. そして、2つ目のポジティブなステップは、すべての車が問題なくピットに戻ってきたことです。赤旗は出なかったので、すべての車が期待通りに性能を発揮し、チームがこの新しいマシンとの作業方法を学んでいることを意味します。」
ポジティブな指標にもかかわらず、責任者はまだ微調整が必要な点がいくつかあると強調しました。「初めての公式テスト前に調整すべき小さな点がいくつか残っていますが、それは普通のことです。11チームがあるので、11通りの作業方法があります。これにより、この車についてさらに学ぶことができます。午後のセッションに向けていくつかの問題を修正することができましたが、シーズン初のレース前にまだ調整が必要な点がありますが、必要としているものからは遠くありません。次のステップは、2024年の初レース前にバーレーンで行われる3日間の公式プレシーズンテストで、すべての22台の車が参加します。スタートグリッドに立つのが待ちきれません！」。
