セルジオ・ペレスは、今年の最初の予選セッションで3回の敗退を経験しました。フォーミュラ1のレッドブルドライバーは、F1キャリアの中で一連の setbacks に直面しています。ミルトン・キーンズを拠点とするチームとの物議を醸す契約延長にサインして以来、ペレスのパフォーマンスは急激に低下し、カナダグランプリでは新たな低迷を迎えました。
予選ラウンドでの予期せぬ敗退の後、ペレスは70周のレースで Did Not Finish (DNF) の結果に直面しました。失望のパフォーマンスに応じて、ドライバーは自分のソーシャルメディアプラットフォームを通じてチームに対して心からの謝罪を表明しました。
カナダグランプリでは、34歳のドライバーが期待される基準を満たすことができませんでした。この結果に対する彼の反応は、明らかに彼の深い失望を示していました。しかし、ペレスは過去のことは過去のことであり、次のバルセロナでのレースから新たにスタートする決意を示しています。対照的に、彼のチームメイトはカナダグランプリでの顕著な勝利を収めました。
ペレスはミルトン・キーンズを拠点とするチームに心からの謝罪をした一方で、チームに関連するアドバイザーも彼の考えを共有しました。モントリオールでのレースの後、マルコはメキシコ人ドライバーが直面している課題について強い意見を表明しました。
ペレスはバリアに衝突し、RB20カーの後部に損傷を与えたため、カナダグランプリをリタイアしました。彼のコメントの中で、80代の彼は、ペレスがわずか9レースで最初の予選セッションで3回も敗退しているという事実を強調しました。この暴露は、レッドブルのRB20の評判を考えると大きな驚きでした。
2024年のスペイングランプリはペレスにとって非常に重要です。彼はレースウィークエンド中、いくつかの理由から厳しい監視を受けることになるでしょう。
