ルイス・ハミルトンは、現在のフォーミュラ1シーズンのスタートが理想的ではない状況に直面しています。今週は、ハミルトンとメルセデスにとってさらに厳しい始まりとなりました。金曜日のフリープラクティス2では、ハミルトンはメルセデスW15に重大な問題を抱え、最終的にP18でフィニッシュし、テーブルの下位に近い位置に終わりました。プラクティスセッション前にハミルトンの車に変更が加えられましたが、チームのボスはこれらの変更がパフォーマンスの低下の原因である可能性があると考えています。
メルセデスW15は、チームがトップの位置を取り戻すための強力な候補と見込まれていました。しかし、現在の状況は、チームが今シーズンに抱いていた楽観的な気持ちを損なっています。車の問題は、サウジアラビアグランプリ中にメルセデスのドライバーとチームにフラストレーションをもたらしました。努力にもかかわらず、チームは今日のプラクティスセッションを基に根本的な問題を特定できていません。
ルイス・ハミルトンは、いくつかのオフトラックの瞬間とセットアップエラーがあり、FP2をP18で終えました。メルセデスのボス、トト・ウォルフは、ハミルトンの車のセットアップにおける「劇的な」変更を説明し、それが大きな悪影響を及ぼしたと述べました。チームはオーストラリアGPの週末前の過去2週間、車の問題を解決するために取り組んできましたが、残念ながら成功していないようです。ドライバーとメルセデスの両方がタイミングテーブルで苦しんでいます。復活を遂げるためには、チームはこれらの問題にできるだけ早く対処する必要があります。
シーズンの始まりには、ルイス・ハミルトンが2025年にフェラーリに移籍することを発表した際に驚くべき展開がありました。7回のワールドチャンピオンである彼にとって、アイコニックなイタリアブランドであるフェラーリで走ることは子供の頃からの夢でした。しかし、ハミルトンはメルセデスでのキャリアを高い評価で終えることに完全に集中しています。彼はメルセデスをトップに戻し、2024年のコンストラクターズ選手権でフェラーリを上回ることを目指しています。
ハミルトンにとってフェラーリとの契約は夢の実現ですが、現在彼が将来の雇用主を克服するのは難しいようです。メルセデスに対する新たな挑戦者は、チームに多くの困難をもたらしています。もしメルセデスが今年フェラーリに挑むつもりなら、早急に根本的な問題に対処する必要があります。
