ガンスター・スタイナーは、FIAがマックス・フェルスタッペンに謝罪する可能性を強く非難し、そのような動きは組織のリーダーシップとルールの明確性の欠如を露呈するだろうと主張しました。シンガポールグランプリ以降、チームラジオでのドライバーの言葉に関する論争は激しい議論を引き起こしており、FIAの会長はそのような行動に対する厳しい規制を求めています。
この騒動は、フィルターなしのアプローチで知られるフェルスタッペンが、記者会見中に自分の車のパフォーマンスを表現する際に露骨な言葉を使ったことから始まりました。この暴言は見逃されず、FIAは彼にコミュニティサービスを含む罰則を科しました。フェルスタッペンの反応は？次の記者会見での完全な沈黙—明確な反抗のメッセージです。
この論争はF1コミュニティを二分しました。一部はフェルスタッペンの暴言をスポーツの高圧的な環境の一部として擁護する一方で、他の人々は罰則を支持し、より規律あるイメージを求めました。ドライバーたちがFIAとの会議のためにオースティンに向かう中、緊張は続いています：レース委員は堅持するのか、それともプレッシャーに屈して立場を和らげるのか？
元ハースチームのプリンシパルであるスタイナーは、その評価を率直に述べ、FIAが今さら後退するのは遅すぎると主張しました。「謝罪をするなら、それは方向性がないというサインだ」と彼は力強く述べました。スタイナーは、罰則を撤回するのではなく、レース委員がフェルスタッペンと座って共通の合意を見つけるべきだと提案しました。「私はマックスを非常に尊敬しています」とスタイナーは付け加え、オランダのドライバーの激しい性格を認めつつ、合理的な解決に応じる可能性があることをほのめかしました。
彼はそこで止まらなかった。シュタイナーは、罵りの事件に対する過剰な焦点を批判し、メディアと公衆がそれを大げさに取り上げていると主張した。「私たちは、実際の罵りよりも状況を悪化させてしまった」と彼は述べ、単なる口の滑りをスキャンダルに変えてしまったメディアの狂騒を批判した。「子供たちがそんな噂を聞いていると思いますか？害を及ぼしているのは罵りの言葉ではなく、それを取り巻くドラマです。」
シュタイナーは、この論争が最初の事件を超えて spiraling していることが、フォーミュラ1のイメージを損ない、築き上げてきた遺産を弱体化させていると警告した。「私たちは何を作り出したのか？私たちはこれを引き延ばしており、スポーツを悪い光の中で見せている」と彼は主張した。シュタイナーの見解では、このスポーツは本来は小さな問題であるべきことをめぐって評判を傷つけるリスクを抱えており、FIAのドライバーの行動を制御しようとする試みが、善よりも害をもたらしているかどうかの継続的な議論にスポットライトを当てている。
