ステークは月曜日の夜、ロンドンで新しいリバリーと「攻撃的に再設計された」C44を発表しました。以前はアルファロメオとして知られていたこのチームは、次の2シーズンにわたりステークとして再ブランド化し、鮮やかな緑と黒のカラースキームを特徴とする新しいチームアイデンティティを導入しました。発表はロンドン中心部で行われ、ドライバーのバルテリ・ボッタスと周冠宇が出席しました。
ウィリアムズとは異なり、ステークはプロモーション資料で新車C44も紹介しました。C44は前モデルからの大きな変化を遂げており、プッシュロッドの代わりにプルロッドサスペンションを採用するなど、さまざまな変更が行われています。これは、ジェームス・キーがテクニカルディレクターとして復帰して以来、初めて納入された車両です。チームの代表であるアレッサンドロ・アルニ・ブラビは、昨年のコンストラクターズ選手権での9位フィニッシュと比較しての改善を期待していると述べました。
アルニ・ブラビはC44の発表の重要性を強調し、これはジェームス・キー、技術チーム、および車両の開発に関与したすべての人々の努力を称えるものであると述べました。彼はまた、チームの新しいアイデンティティと、トラック上およびオフでの今後の展望に対する興奮を強調しました。具体的な目標は明らかにされていませんが、チームの明確な目的は、車両と全体的なパッケージのパフォーマンスを向上させることです。
アルニ・ブラビが「パッケージ」と呼ぶのは、レースチーム、トラックでの運営、ピットストップ、戦略など、チームのすべての側面を指しています。チームはすべての部門で進展を遂げることに全力を尽くしており、昨年よりも良いパフォーマンスを提供することを目指しています。シーズンが進むにつれて自らの立ち位置を評価しますが、主な焦点は改善と2024年に向けてより強力なパフォーマンスを提供することにあります。
