スパイアモータースポーツは、2025年のNASCARシーズンに向けて重要な動きを見せており、パフォーマンスを向上させるために競技スタッフに2人のベテランを加えました。経験豊富なクルーチーフであるマット・マコールと、高度な経験を持つレースエンジニアのダックス・ゲリンジャーが組織に加わり、今後のシーズンに向けた野心的な計画を示しています。
マット・マコール: 車両パフォーマンスディレクター
マット・マコールは、最近までRFKレーシングのブラッド・ケセルowskiのNo.6フォードのクルーチーフを務めており、スパイアの車両パフォーマンスディレクターに任命されました。マコールは豊富な経験を持ち、スパイアモータースポーツの共同オーナーであるジェフ・ディッカーソンとの長年の関係を築いています。
「これは私たちのチームにとって素晴らしい追加であり、私個人にとっても大きな意味があります」とディッカーソンは共有しました。「マットは長年の友人であり、私が若いエージェントとして最初に持ったNASCARのクライアントの一人です。私たちは常にレースカーとレースチームがどのように機能すべきかについて同じビジョンを共有してきました。やっと一緒に働けることに興奮しています。」
マコールは新しい役割に対する興奮を表明し、ディッカーソンのリーダーシップとチームに対するビジョンへの信頼を強調しました。
「スパイアモータースポーツの上昇軌道は素晴らしく、その成功の一部になれることに興奮しています」とマッコールは述べました。「ジェフとは25年以上の付き合いがあり、ついに私たちが力を合わせるタイミングが来ました。」
ダックス・ゲリンガー：テクニカルディレクター
ダックス・ゲリンガーは、スチュワート・ハース・レーシングでの成功した9シーズンを経て、スパイアモータースポーツにテクニカルディレクターとして参加します。彼は最近、クルーチーフのロドニー・チャイルダーズが率いるNo.4チームでレースエンジニアとして働いていました。ゲリンガーの到着は、SHRからの2人目の著名な雇用であり、チャイルダーズはすでにスパイアのNo.7カーのクルーチーフとして契約されています。
ゲリンガーは、スパイアモータースポーツに自分の専門知識を持ち込むことを楽しみにしています。
「ジェフが築いたチームの雰囲気と、経営陣から感じたサポートは、私の決断において大きな要因でした」とゲリンガーは説明しました。「スポーツに20年以上関わり、カップシリーズで34勝を挙げた私の目標は、スパイアがトラック上で最高の製品を提供できるようにすることです。」
チームの拡大と野心的な計画
スパイアモータースポーツは2025年に3台のエントリーを出します：
- No. 7 シボレー: ジャスティン・ハーレイがドライブし、ロドニー・チャイルダースと組んでいます。
- No. 71 シボレー: マイケル・マクダウェルがトラビス・ピーターソンとともに操縦します。
- No. 77 シボレー: カーソン・ホセバーがドライバーを務め、ルーク・ランバートがクルーチーフです。
これらの追加は、スパイアの成長とパフォーマンスへのコミットメントを反映しており、一体感のある経験豊富なチームを構築することに重点を置いています。
台頭する競争者
スパイア・モータースポーツは近年上昇傾向にあり、マッコールとゲリンジャーの追加は2025年により高いレベルで競争するという野心を強調しています。実績のある才能に投資し、インフラを拡大することで、スパイアはNASCARカップシリーズにおける真剣な競争者としての地位を確立しています。
強化されたリーダーシップチームと競争力のあるドライバーラインアップを持つスパイアは、次のシーズンで重要な進展を遂げることを目指しており、スポーツにおける長期的な成功へのコミットメントを証明しています。
