アウディは2026年に現在のステークF1チームと提携してフォーミュラ1に正式に参入するものの、ドライバーに関する憶測はすでに始まっています。言及されている名前の一つは、昨年ハースでグリッドに復帰したニコ・ヒュルケンベルグです。
彼の契約は今年の終わりに終了し、早ければ2025年にはヒンウィルに移籍する可能性も排除されていません。ドイツ人は、ハースでの今後のシーズン次第ではこの可能性を完全には否定していません。
オート・モーター・ウント・シュポルトとのインタビューで、ヒュルケンベルグは次のように述べました。「時間が経てばわかるでしょう。次のシーズンがどうなるか見てみましょう。競争力のある車を持っているのか?どの人がどの業務に推薦されるのか?今のところ自信を持って答えることはできません。同じことが繰り返されないように、内部で少し違ったポジショニングをする必要があるかもしれません。」
昨年、ハースはグリッドの中で最も競争力のないチームの一つであり、#27にとっては、予算から人材、構造の規模まで、いくつかの要因がこれに寄与していました。