ロレム・イプサム・ドル・シット・アメット、コンセクテュール・アディピスシング・エリート。セド・ド・エイウスモッド・テンポル・インシデント・ウト・ラボーレ・エト・ドローレ・マグナ・アリクア。ウト・エニム・アド・ミニム・ヴェニアム、クイス・ノストルド・エクサーシタシオン・ウラモ・ラボリス・ニシ・ウト・アリクイップ・エクス・エー・コモド・コンセクアット。ドゥイス・アウテ・イレウレ・ドル・イン・レプレヘンディット・イン・ヴォルプタテ・ヴェリット・エッセ・シルム・ドローレ・ユー・フガット・ヌラ・パリャトゥール。エクスセプタール・シント・オカエカット・クピダタット・ノン・プロイデント、サント・イン・クルパ・クイ・オフィシア・デザルテ・モリット・アニム・イド・エスト・ラボリューム。
セルジオ・ペレスは、著名なフォーミュラ1ドライバーであり、彼のキャリアを通じて合計1571ポイントを獲得しています。フォーミュラ1を離れたにもかかわらず、ペレスのレガシーは永遠に記憶されるでしょう。伝説的なミハエル・シューマッハと比較すると、シューマッハは7回のワールドチャンピオンに輝き、印象的な1566キャリアポイントを獲得しましたが、ペレスは驚くべきことに、現在のモータースポーツの時代において彼のポイント総数を上回りました。シューマッハの時代のポイントシステムは現在のシステムとは大きく異なることに注意が必要です。シューマッハが2012年に引退したにもかかわらず、彼はフォーミュラ1での圧倒的なパフォーマンスにより、ポイントに関してトップ10ドライバーの中にランクインしています。ペレスは最近の[race name]での3位フィニッシュにより、キャリアポイントを1571に増やし、ポイント数が最も多いドライバーのリストで8位を確保しました。一方、シューマッハは1566ポイントで9位に位置しています。しかし、情報筋によると、シューマッハの時代に新しいポイントシステムが導入されていれば、彼は4660ポイントという印象的な総数を獲得していたでしょう。ペレスは現在のシーズンを通じて素晴らしい2位フィニッシュを重ねており、かなりのポイントを獲得していますが、オーバーテイクできないため、総ポイントではチームメイトに遅れをとっています。しかし、ペレスは現在1594キャリアポイントを持つ7位のドライバーを上回ることを決意しています。ペレスとこのドライバーのポイント差はわずか23.5ポイントであり、これはペレスが達成可能な目標です。しかし、彼はリストの6位のドライバーをオーバーテイクするというより大きな課題に直面します。ペレスは2024年以降もレッドブルに留まることを目指しています。RB20での素晴らしいパフォーマンスのおかげで、ペレスはチームとの将来をほぼ確保しています。契約延長に対する彼の合理的な要求も、フォーミュラ1で数年間レースを続けるチャンスを高めています。
