スペインのカルロス・サインツJrは、中国のF1グランプリの予選セッション中に事故に遭いました。サインツは、ステアリングホイールの操作が予選セッションの早期終了を免れさせたと説明しました。彼は最終コーナーでフェラーリの車のコントロールを失い、対向のバリアにほぼ衝突しそうになりました。幸運なことに、彼はピットに戻り、車のフロントウィングを交換することができました。逆境にもかかわらず、サインツはトラックに戻り、レースのために7番グリッドを確保することができました。しかし、彼はフェラーリが競合他社に比べてスピードが不足していることを認めています。
サインツは、Q2でのクラッシュは理想的ではなかったと認めましたが、特定の方法で操縦することでダメージを最小限に抑えることができました。彼は、リアサスペンションやウィングを損傷しないように、バリアに最適な角度で衝突することを確認しました。事故にもかかわらず、サインツは自分の車に自信を持ち、ラップ中にしっかりとプッシュすることができました。しかし、事故によってリズムが欠けたことが彼の全体的なパフォーマンスに影響を与えたことを認めています。サインツは、今週末はフェラーリにとってチームとして強くなかったと考えており、上海のトラックは彼らにとって好ましくないと感じています。それでも、彼はレースに対して楽観的な姿勢を保っています。
前回の鈴鹿でのレースでは、フェラーリはグリッドでマクラーレンの後ろにいました。しかし、サインツと彼のチームメイトであるシャルル・ルクレールは、異なる戦略を使って前進することに成功しました。サインツは、フェラーリの車は単一ラップのスピードに比べてレースペースでより良いパフォーマンスを発揮するため、別の表彰台のチャンスに希望を持っています。彼は特にフェルナンド・アロンソを持つマクラーレンを主要なターゲットと見ています。予選でのマクラーレンの速いペースにもかかわらず、サインツはレース中に状況が変わる可能性があると信じており、彼らは反応するために最善を尽くすつもりです。
