ロバート・シュワルツマンは、今週日曜日の世界耐久選手権（WEC）ルーキー・テストで最速のタイムを記録しました。ドライバーはフェラーリ #51で、セッション2で1分48.559秒のラップタイムをマークしました。
20分以上走行したシュワルツマンは、LMHカーでのデビューを果たしたこの日、ベストラップで1分48.559秒のストップウォッチを止めました。彼は、ノーマン・ナトがドライブするハーツ・チーム・ジョータのポルシェを0.571秒上回りました。フェラーリ #51には、リルー・ワドゥも乗っており、彼は2つのセッションの間に大幅にタイムを伸ばし、午後には3番目に速いタイム（全体で5番目）を記録し、チームメイトより0.929秒遅れました。
2つのセッションの総合順位では、2番目に速かったのはウィル・スティーブンスで、彼は午前中にハーツ・チーム・ジョータのポルシェをドライブし、シュワルツマン以外で唯一1分48秒台に入れました。彼はロシア人の66ミリ秒遅れでフィニッシュしました。総合4位はアレックス・リン（キャデラック）で、午前中のセッションでのタイムが貢献しました。ルーキーの中では、シュワルツマン、ナト、ワドゥに続いて、4位はルネ・ビンダーで、彼はプロトン・ポルシェ #99を駆り、総合で7位、セッション2では3位に入りました。
LMP2カテゴリでは、クレモン・ノバラクがこのテストでペースを設定しました。彼はインター・ユーロポール・コンペティションのオレカ #34で午前中にタイムを出しました。彼はシャルル・ウェルツ（チーム WRT/オレカ #46）をわずか19ミリ秒上回り、ベルギー人は午後に最速のタイムを記録しました。バレンティーノ・ロッシも彼の車に乗っており、ハリー・ティンクネル（プレマ/オレカ #9）を抑えて総合で4番目に速いタイムを出しました。
小さなLMGTE Amのコンティンジェントでは、リチャード・ミル AF コルセがリードを取った。これは、フェラーリ #83のロレンツォ・パトレーゼによって設定されたタイムのおかげだ。イタリア人は両セッションでトップに立ち、1分58秒台に入った唯一のドライバーであり、ニッキー・キャッツバーグ（コルベット #33）を1.192秒という明確な差で上回った。ニコラ・マリナンジェリは、AF コルセ フェラーリ #54でこの日の3番目に速いタイムを記録した。
