メルセデスのボストト・ウォルフとレッドブルのクリスチャン・ホーナーの長年のライバル関係が再燃し、ウォルフは昨年のFIAの調査において、ホーナーが唯一の抵抗者であったと非難しました。この調査は、ウォルフと彼の妻スージー・ウォルフとの間の潜在的な利害の対立に関するものでした。
ザ・ガーディアンとの率直なインタビューで、トト・ウォルフは、ホーナーがメルセデスでの彼の役割とスージー・ウォルフがF1アカデミーのマネージングディレクターとしての地位との間に利害の対立があると主張する2023年12月の調査に反対する声明を支持するのをためらったことを明らかにしました。
「ウォルフ対ホーナー：物語は続く」
10人のチーム代表のうち9人がすぐにウォルフの支持に回った一方で、フェラーリのフレッド・ヴァッサーが先頭に立ったが、ホーナーは署名する前に「説得」が必要だったと報じられています。
「フレッドが自ら手を挙げて言った：『これは本当に不公平だ』」とウォルフは回想しました。「ギュンター・シュタイナーからジェームス・ヴァウルズまで、みんなこれに飛びついた… クリスチャンを除いて。」
ウォルフは、ホーナーが最初に共同声明を支持することを拒否し、その文言を修正しようとさえしたと述べました。
「第2回目の試みでは、彼は声明に「公式」という言葉を入れようとしました。彼は、[チームの代表者の中で] 誰もFIAに公式に苦情を言っていないことを記録してほしかったのです」とウォルフは明らかにしました。 「他のチームは言いました：『いいでしょう。私たちは自分たちの声明を出し、あなたはあなた自身のものを出してください。』結局、彼はそれに署名しました。」
ウォルフはホーナーの明らかな消極性を批判し、「彼の言うことを信頼することはできないと思います。」と述べました。
「短命な調査とその影響」
無名のチーム代表者が苦情を申し立てた後に開始されたFIAの調査は、ウォルフ家の反発と10チーム中9チームの統一した反応を受けて迅速に終了しました。しかし、この短い調査は特にスージー・ウォルフからの激怒を引き起こし、彼女は2024年3月にFIAに対して刑事告訴を行いました。
「この件に関して、FIAおよびその職員の行動に関する透明性や説明責任は未だに存在していません」とスージー・ウォルフは述べました。 「沈黙が責任から免れると思う人もいるかもしれませんが、それはありません。」
この事件は、FIAのコンプライアンスオフィサーパオロ・バサリの最近の辞任と重なり、FIA会長モハメド・ベン・スライエムとの間に alleged tensions があったとされています。
“ホーナーの計算された動き？”
ホーナーの初期のためらいとその後の修正要求は、彼の動機について疑問を提起します。これは、FIAの行動にレッドブルを巻き込まないための計算された動きだったのか、それともウォルフとの対立関係の中での別の章に過ぎなかったのか？
この事件は、メルセデスとレッドブルの間の持続的な権力闘争を浮き彫りにし、ホーナーの行動は再び彼を注目の的にしています。ウォルフとホーナーの確執は冷却する兆しを見せていません。
“より大きな視点：FIAの責任”
ウォルフとホーナーのダイナミクスを超えて、この論争はFIA内での透明性と責任の向上を求める声を再燃させました。調査の迅速な終了とスージー・ウォルフの声高な批判は、統治機関に手続きの認識された不備に対処するよう圧力をかけています。
フォーミュラ1が再び高リスクのシーズンに突入する中、ウォルフとホーナーのライバル関係は依然として焦点となっており、スポーツ内のより広範な緊張を反映しています。これらの事件が意味のある改革につながるのか、それともただの炎上する見出しに過ぎないのかは、今後の展開を見守る必要があります。
