ウィリアムズの再活性化：ジェームス・ヴァウルズのフォーミュラ1チーム再建に向けた野心的な戦略

ウィリアムズは、ジェームス・ヴォールズの指導の下でチームを強化しています。ウィリアムズのボスは、昨シーズンに加入して以来、チームをフォーミュラ1の最前線に戻すことを目指して、約250人を採用したことを明らかにしました。今シーズン、グローブに拠点を置くチームは、車両の過重量と限られたアップグレードの影響で後退を経験し、最初の14レースでわずか4ポイントを獲得しました。しかし、ヴォールズはこの低迷に動じることなく、長期的な成功の基盤を築き続けています。

ヴォールズの野望は、カルロス・サインツがウィリアムズと複数年契約を結ぶことを選び、他のオファーを拒否したことで大きな後押しを受けました。ヴォールズはサインツの決定を重要視していますが、アレックス・アルボンの以前の契約更新も彼の野望の証と見ています。他の選択肢があったにもかかわらず、アルボンは2025年のルール変更を通じてウィリアムズに留まることを決め、ヴォールズはこれをチームの未来にとって重要なマイルストーンと見なしています。

ドライバーラインアップを強化するだけでなく、ウィリアムズは舞台裏で技術部門の強化にも積極的に取り組んでいます。アルピーヌの管理変更を利用して、チームは1年前に経験豊富なF1デザイナーのパット・フレを最高技術責任者に任命しました。ヴォールズによれば、先月発表されたウィリアムズが競合チームから26人のシニアスタッフを採用したというニュースは、現在では古い情報になっています。チームはさらに採用を続けていますが、ヴォールズはこれらの追加について話し合う特定の時点を選ばなければなりませんでした。

さらに詳しく述べると、ヴォールズは次のように述べました。「では、これらの個人について少し話しましょう。彼らは誰ですか？前に簡単に触れましたが、具体的に掘り下げる価値があります。

「ファブリス [モンカデ]、皆さんの中にはブダペストで彼を見たことがあるかもしれません。ファブリスはフェラーリから来ており、シミュレーションとシミュレーターのチームを7年間率いていました。

「シミュレーションは、私たちのフォーミュラ1での仕事の中心です。もはや推測の問題ではありません。すべてはシミュレーションに関することです。」

「基本的に、彼はその分野で最も優れた環境の一つから来ていると思います。そして、その前は引退したメルセデスにいました。

「彼がどこにいたかを見つけるのは難しくありません。彼はその分野で成功し、熟練しています。私は彼をメルセデスでの時間を通じて知っています。

「彼は本当に私が説明するように、彼はそれほど年を取っていませんが、この種のシミュレーション技術の先駆者です。

「彼がそれを確立しました。そして、彼をチームに迎えることができて嬉しいです。

「私たちにはリチャード・フリスがいます。彼はアルピーヌから来ます。彼は現在交渉中の未発表の日にちに私たちに加わります。

「私たちはアルピーヌから私たちに加わった人数について、いまだに多少意見が対立しています。

「しかし、リチャードはパフォーマンスの責任者です。彼はここで非常に似た役割を果たすために来ています。

「私もメルセデスでの時間を通じて彼を知っていました。私たちの道が交差したからです。彼は車両ダイナミクスに非常に熟練しており、サスペンションに深い理解があります。

「しかし、彼の本当に素晴らしいところは、同時にチームをまとめる能力です。私は彼の到着を心待ちにしています。