フォーミュラ1が歴史的なイモラサーキットを訪れるたびに、1994年の悲劇的な週末を忘れることはできません。30年後、ローランド・ラッツェンバーガーとアイルトン・セナの早すぎる死はイモラのパドック全体に深く感じられ、多くの追悼が捧げられました。
木曜日の夜、イモラサーキットでの追悼レースで追悼の先頭に立ったのは、セバスチャン・ベッテルでした。彼は引退後も、すべてのカテゴリーのドライバーに対して、品格と尊厳をもって行動する模範を示し続けています。F1、フォーミュラ2、フォーミュラ3からのドライバーやスタッフがベッテルの追悼に参加し、セナの記念Tシャツとラッツェンバーガーのブレスレットを着用し、2人を称えるためにブラジルとオーストリアの国旗を掲げました。グループはスタート/フィニッシュラインで写真を撮影した後、サーキットを感情的なラップで回りました。
タンブレロコーナーにあるアイコン的なアイルトン・セナの胸像に到着した際、フェルスタッペンは集まった群衆に敬意を表して話しました。「[セナ]は素晴らしいドライバーだと思います。彼は彼が持っていた結果や業績で多くのものを代表しています」と、セナの像の前に集まった群衆にフェルスタッペンは語りました。「しかし、それ以上に、彼が持っていた素晴らしいスキルのレベルや勝利したレースを超えて、彼はもっと多くのものを代表しています。彼は思いやりがあり、自国のために立ち上がり、リーダー的存在であり、教育の欠如に対抗し、貧困と戦おうとしていました。基本的に私たち全員と同じように、勝つための才能、スキル、決意、意志を持っている男ですが、ただ車に座って他の誰よりも速く運転すること以上に人生にはもっと多くのものがあることに気づきました。レースのアイデア、そして参加してくれてありがとうというのは、彼の遺産を思い出すことですが、また、前日の土曜日に亡くなったラッツェンバーガーのことも思い出しています。’94年のイモラグランプリは非常に暗い瞬間であり、2人のドライバーが命を失いました。彼らの死は、車をより安全にするための道を開きました。私たちにとって、彼らが命を懸けて失ったおかげで、今日私たちが享受している利益があります。」
フェルスタッペンと彼のチームは、その後タンブレロのフェンスに南京錠を取り付け、セナの伝説にさらに敬意を表しました。ラッツェンバーガーの記憶を生かすことを望むフェルスタッペンは、オーストリア人に対してさらに敬意を表するために、バリアンテ・ヴィルヌーヴへと追悼グループを導きました。
ラッツェンバーガーを称えることの重要性は過小評価できません。オーストリア人はセナの影に長い時間を過ごしました。1994年のチームメイトであるデビッド・ブラバムは、ラッツェンバーガーの早すぎる死から30年を迎えた4月30日にF1.comに対して次のように述べました。「明らかに、アイルトンはローランドを影に隠していました – 彼らは非常に異なるキャリアと世界中のファンへの影響を持つ全く異なる人々でした – しかし、人々が彼をまだ覚えたいと思っているのは素晴らしいことです。なぜなら、彼も当時のF1の一部だったからです。彼はまだドライバーであり、そのグリッドにいて、彼が愛することをしている最中に命を落としました。私にとって、ローランドは多くの才能を持っていました。彼が本当に何ができたのかを見ることができなかったのは残念です。」
ヴェッテルの言葉と感情はピエール・ガスリーにも共鳴しました。フランス人は先週末、イタリアでセナを称えるためのヘルメットを着用し、シルバーストーンでセナの1984年のトレルマンF1カーを運転した直後でした。セナの死の2年後に生まれたガスリーは、ブラジル人に対して大きな敬意を抱いています。
「私は常に、彼のドライビングスタイル、そして[セナ]がどんな人であったかを称賛してきました – 価値観、彼がコミュニティをどれほど大切にしていたか」とガスリーは言いました。「そして、彼は私たちのスポーツの偉大なチャンピオンの一人であり、特に今年、事件から30年後に彼に敬意を表することが重要だと思いました。史上最高の一人に敬意を表することが私にとって重要でした。」
そのため、日曜日、ヴェッテルはイモラの観衆にセナ/ラッツェンバーガーへの感動的なトリビュートを提供しました。セナが1993年に最後のGP勝利を収めたマクラーレンMP4/8を運転し、ヴェッテルはイモラサーキットを周回し、観衆に向けてブラジルとオーストリアの旗を掲げ、セナとラッツェンバーガーの名前が拍手と喜びの中でこの象徴的な会場に響き渡るようにしました。
「30年後にここにいて、アイルトンの車を運転し、彼とローランドのことを思い出すのは、確かに非常に感情的です」と、デモンストレーションの後にフェルスタッペンは語った。「多くの人々がいて、彼らが車を見るときの喜びと興奮を見るのは本当に素晴らしいです。旗を持って行ったとき、感情の爆発があったと思います。だから、はい、本当に特別な瞬間でした。ヘルメットの下で彼らの名前を叫んでいて、それは確かに私がハンドルの後ろにいたときの最も感情的な瞬間の一つでした。
「アイルトンは、5月1日の日曜日に、彼の車にオーストリアの旗を掲げていました。だから、彼がいつもブラジルの旗を持っているだけでなく、オーストリアの旗もそこに置いていたことを考えると、両方を思っていたに違いありません。だから、車を戻すことができて、あの思い出を生かし続け、アイルトンやローランドのような人々を思い出すのは素晴らしいことでした。」
いつものように、フェルスタッペンはF1の最良の例を示し、スポーツの最も暗い瞬間を30年後に美しい思い出に変え続けています。
ありがとう、セバスチャン。
現代のF1では安全性の向上が当然のこととされていますが、30年前、モータースポーツの危険性は誰の目にも明らかでした。したがって、1994年のサンマリノグランプリは、悲しいことに二つの悲劇的な喪失として記憶されることになります。一つはスポーツの伝説であり、もう一つはあまりにも早く、始まったばかりのF1の夢でした。
安らかに眠れ、アイルトンとローランド。
去ってしまったが、決して忘れられない。
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