レッドブルはモナコGPで disastrous なパフォーマンスを見せました。三度の世界チャンピオン、マックス・フェルスタッペンは6位でフィニッシュし、2023年シンガポールグランプリ以来の最悪の順位となりました。レッドブルチームはモナコでの週末を通じて困難に直面し、全ての潜在能力を発揮することができませんでした。
マックス・フェルスタッペンは今シーズン支配的で、8レース中5勝を挙げ、ドライバーズチャンピオンシップをリードしています。しかし、最近の3レースでは、レッドブルはフェラーリとマクラーレンからの強力な競争に直面しており、オーストリアのチームに迫っています。
モナコグランプリの最初のラップで、ハースのドライバーとの衝突がレッドブルのレーシングドライバーにクラッシュを引き起こしました。この事故により、メキシコのドライバーはレースから早期リタイアを余儀なくされました。マックス・フェルスタッペンはレース再開後、レッドフラッグにより全ドライバーが必須のピットストップを行い、単一のタイヤセットで続行する必要があったため、順位を上げることができませんでした。
フェルスタッペンはレース後、レッドブルが現在自らの問題を認識しており、今後のレースで大きな改善を行うことができると認めました。ミルトン・キーンズを拠点とするチームは、これらの課題に対処することに焦点を当て、カナダグランプリに向けて以前の高い基準に戻ることを目指しています。
最近のパフォーマンスが悪いにもかかわらず、セルジオ・ペレスがレッドブルとの新契約を締結する近い報告があります。メキシコのドライバーの現在の契約はシーズンの終わりに切れるため、来シーズンの可能な後任者についての噂もあります。
ペレスは昨シーズン、285ポイントを獲得し、マックス・フェルスタッペンから29ポイント遅れてフィニッシュするという困難に直面しました。しかし、今シーズンはフォームを取り戻し、8レースで4回の表彰台を達成しています。残念ながら、イモラとモナコでは苦しみ、イモラではわずか4ポイントを獲得し、モナコではレースをリタイアしました。この経験豊富なドライバーの未来は不確かであり、レッドブルのテクニカルコンサルタントによると、スペイングランプリの後に決定が下されるとのことです。
