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私について

私は美しく機能的なウェブサイトを作ることに情熱を持ったウェブ開発者です。HTML、CSS、JavaScriptでの数年の経験があります。

私の作品

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オランダ出身のマックス・フェルスタッペンは、2024年6月9日にカナダグランプリに出場し、フォーミュラ1ワールドチャンピオンシップの一環として競いました。レッドブルチームのボス、クリスチャン・ホーナーは、週末を通してメルセデスが示したパフォーマンスの向上について不確かさを表明しました。彼は、それが本物の改善なのか、それとも単なる孤立した出来事なのか疑問を呈しました。メルセデスは以前はトップ3チームに遅れを取っていましたが、W15カーのアップデートを行い、パフォーマンスが大幅に向上しました。プラクティスセッション中、メルセデスのジョージ・ラッセルはポールポジションを獲得しましたが、ミスのためにそれを勝利に結びつけることができませんでした。ラッセルは、メルセデスの向上したペースが今後のレースでも続くと信じていますが、ホーナーは彼らの潜在的な脅威について慎重です。ホーナーは、メルセデスのカナダでの成功をサーキットの特性に起因しており、それが彼らのスキルを活かすものであると考えています。彼は、次の3レースでの彼らのパフォーマンスを観察し、そのフォームが一貫しているのか、それとも単なる孤立した出来事なのかを判断する予定です。ホーナーはまた、メルセデスの技術ディレクター、ジェームズ・アリソンが発言した、レッドブルのアップデートが実際にはダウングレードであるというコメントに対して反応する機会を利用しました。ホーナーは皮肉を込めて、彼らのダウングレードのはずなのに、メルセデスを打ち負かすことができたとコメントしました。彼はこれを満足のいく勝利と見なしています。しかし、ホーナーは、マクラーレンも戦略的なミスのために勝利の機会を逃したことを認めています。彼は、レッドブルがリーディングチームとしての地位を維持するために改善を続ける必要があると強調しています。ホーナーは特に、カーブを乗り越える問題を彼らが取り組んでいる分野として挙げていますが、今後のレースではそれがあまり問題にならないと予想されています。これまでの9レースのうち6レースで勝利を収めているにもかかわらず、ホーナーはカナダでパフォーマンスを向上させたフェラーリ、マクラーレン、メルセデスがすべてのサーキットで競争力を持つと考えています。その結果、彼はレッドブルが優位性を維持するためにゲームのトップに留まる重要性を認識しています。