レッドブル・レーシングのかつての支配的なフォームは急激に低下し、チームはマクラーレンにコンストラクターズ選手権のリードを奪われた後、失った地位を取り戻すために奮闘しています。2024シーズンの残り6レースしかない中で、チームはRB20シャーシのアップグレードに焦点を移し、競争力を回復させるための最後の努力を行い、最も重要なこととしてマックス・フェルスタッペンの運転に対する自信を再燃させることを目指しています。
チーム代表のクリスチャン・ホーナーは、アメリカグランプリでデビュー予定の新しいアップグレードパッケージがレッドブルのパフォーマンスを悩ませてきた主要な問題に対処することを期待しています。アップグレードは、特にモンツァ以降の一連の失望の結果に苦しんでいる車のバランスを取るのが難しい中で行われます。
「私たちの目標は、モンツァ以来に築いてきた理解を基にすることです」とホーナーは説明しました。「RB20は両軸間で良好にバランスを取る必要があり、特に次のレースでの高速セクションや再舗装されたエリアによる課題を考慮すると、パフォーマンスを最大化するために重要です。」
今シーズン初め以来勝利を見ていないマックス・フェルスタッペンは、車の不安定さに明らかにフラストレーションを感じています。ホーナーは、今後のアップグレードがラップタイムを改善するだけでなく、レッドブルの競争力が低下する中で影響を受けたオランダ人ドライバーの自信を再構築することを期待しています。
「目指すのは、特にマックスに自信を与えることです」とホーナーは付け加えました。「アメリカGPは、速いペースの最初のセクターとトリッキーな再舗装セクションを持つユニークなチャレンジなので、これらの要求に対応できる車を提供することが重要です。」
チームはアップグレードパッケージの詳細を完全には発表していませんが、報告によるとRB20のフロアとフロントウィングに重要な変更が加えられるようです。Racingnews365によれば、フロアの前部は後方の乱流をより良く管理するために改訂され、フロントウィングは柔軟性の問題に対処するために修正されるとのことです。これらの変更は、マクラーレンがそのリアおよびフロントウィングのフレックスに関して厳しい scrutiny に直面した後に行われ、レッドブルは自らの調整で応じているようです。
レッドブルには圧力がかかっています。なぜなら、彼らはマクラーレンに順位で遅れをとっているだけでなく、メルセデスからの激しい競争にも直面しており、それがさらに彼らを順位を下げる脅威となっています。今後のアメリカグランプリは、チームがアップグレードがシーズン後半の不振を逆転できることを証明するための重要な岐路となるでしょう。
レッドブルはまた、3回のアメリカレースのうち2回目の特別なリバリーを見送ることを決定しました。これは、チームがこの混乱の時期において美学よりもパフォーマンスに専念していることを示しています。コンストラクターズタイトルが失われつつある中、レッドブルの唯一の目標は再び争いに食い込むことであり、これらの最後の重要なラウンドでフェルスタッペンに彼の才能に見合った車を提供することです。
もしアップグレードが期待通りに機能すれば、オースティンでの次のレースはレッドブルにとって転機となるかもしれません。しかし、激しい競争と時間が迫る中、これらの変更が元チャンピオンのリーダーたちにとって予想外に困難なシーズンを救うのに十分かどうかはまだわかりません。
