ダニエル・リカルド、オーストラリア出身のRBドライバーは、2024年4月20日に中国・上海で開催されたフォーミュラ1世界選手権、第5戦中国グランプリに参加しました。RBのフォーミュラ1チームの責任者、ローラン・メキエスは、チームがハースとの順位争いでリードを維持するために、次回のマイアミグランプリで改善を導入することを発表しました。今シーズンは、昨年のトップ5チームとその下の5チームとの間に大きな差が生じています。RBは、最初の5レースで7ポイントを獲得し、そのグループの中でリードしていますが、ハースはわずか2ポイント差で迫っています。ハースは中国でのRBのダブルリタイアを利用して1ポイントを獲得し、差を縮めました。ニコ・ヒュルケンベルグはRBの不運を活かして10位を確保しました。ハースが前回のレースで車の開発を導入したことで、メキエスはRBもマイアミで自らの改善に応じることを確認しました。メキエスは、このグループには保証がないことを認め、競争相手も更新を持ち込むことを期待しています。チームはトップ10の結果を確保するために最高のパフォーマンスを発揮する必要があります。角田裕毅の強力なパフォーマンス、特に3回連続でQ3に進出し、連続ポイントを獲得したことから、RBが6番目のチームであると考える人もいます。しかし、メキエスはこの主張を否定し、グリッドの後方での激しい競争がチームを完璧を目指す原動力になっていると強調しました。彼は、RBが5チームの中で最速の車を持っていると確信したことは一度もないと説明します。オーストラリアと日本でのパフォーマンスはわずかに先行していたに過ぎず、中国ではわずかに後れを取っていました。メキエスは各レースを戦いと見なし、完璧な週末を実行することがポイントを獲得するために重要だと考えています。タイヤ管理や戦略などの分野でのエラーは、貴重なポイントを失う原因となります。
