オシアン・プライスは、シーズンの第2ラウンドであるラリーナッツ・セヴァーンバレー・ステージでの素晴らしい勝利により、英国ラリー選手権プロバイトでの2度目のタイトル争いに戻ってきました。プライスは、コドライバーのロドリ・エヴァンズと共にフォード・フィエスタ・ラリー2を操縦し、ラリーを支配し、コドライバーにとって初の総合優勝を達成しました。彼は早い段階でリーダーだったクリス・イングラムを追い越し、別のフォード・フィエスタ・ラリー2のウィリアム・クレイトンに対して20秒の差をつけてフィニッシュしました。イングラムはフォルクスワーゲン・ポロGTiで表彰台を完成させ、2ラウンドで異なる2人の勝者が出たことで選手権争いがオープンのままとなりました。
イングラムと彼のコドライバー、アレックス・キフラニは早い段階でリードを奪いましたが、プライスは残りのすべての午前のステージを制してすぐにコントロールを取り戻しました。彼はイングラムに対してほぼ12秒の快適なリードを持ってサービスに入った。しかし、サービス中のセッティング変更により、イングラムのポロは午後のループでクレイトンとリアム・リーガンのピレリサポートのフィエスタ・ラリー2に遅れをとることになりました。彼らの努力にもかかわらず、プライスはリードを維持し、2022年のラリー・ヨークシャー以来のBRCでの初勝利を確保しました。
プライスは勝利に対する安堵と喜びを表明し、厳しい条件とチームのサポートに感謝しました。また、彼はコドライバーのロドリの素晴らしいパフォーマンスと初勝利を称賛しました。クレイトンはフィエスタでのグラベルデビューに満足し、2位を喜んでいましたが、イングラムは午後の雨の中でポロのグラベルで苦しんでいました。しかし、彼の3位は選手権リードを維持し、次のラウンドでトヨタGRヤリス・ラリー2を運転する希望を保つことを可能にしました。
フォーミュラ1のスーパースター、マックス・フェルスタッペンの父、ジョス・フェルスタッペンは、ラリーナッツ・セヴァーンバレー・ステージでスコダ・ファビアR2ラリー2を駆ってイギリスのラリーにデビューしました。厳しい条件にもかかわらず、フェルスタッペンは参加を楽しみ、以前の経験とは異なるダートでのレースの挑戦を評価しました。彼とコドライバーのルノー・ジャモールは、自分たちのノートに頼り、新しいコースに適応しなければなりませんでしたが、その挑戦を受け入れ、多くの楽しみを味わいました。
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