スイスのニール・ジャニとフランスのジュリアン・アンドローは、次のレースでプロトン・コンペティションの#99ポルシェ963をドライブします。このレースはFIA世界耐久選手権の一部で、2024年6月15日にフランスのル・マンで開催されます。
プロトン・コンペティションは、ニール・ジャニとジュリアン・アンドローが出場したスパ・フランコルシャンの6時間レースからラインアップを維持することを決定しました。しかし、ハリー・ティンクネルは今回は参加せず、IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権のカナディアン・タイヤ・モータースポーツ・パークステージでフォード・マルチマティックのために競技します。
2024年FIA世界耐久選手権の第5ステージでは、プロトン・コンペティションはハリー・ティンクネルなしで#99ポルシェ963にエントリーします。イギリスのドライバーは、IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権のカナディアン・タイヤ・モータースポーツ・パークステージでフォード・マルチマティックのGTDプロのコミットメントに参加します。
WECカレンダーの次のレースは、7月14日のサンパウロ6時間です。残念ながら、IMSAイベントとの競合があります。これは、2014年以来、インテルラゴスサーキットが最後にカレンダーに含まれたWECのブラジルへの復帰となります。一方、IMSAイベントでは、シボレー・グランプリでLMP2、GTD、GTDプロカーが出場する2時間40分のスプリントレースが行われます。
プロトンとキャデラックは、19台のハイパーカーと18台のLMGT3の37台の確定エントリーの中で、2人のドライバーラインアップを持つ唯一の2チームとなります。ニコラス・コスタ（ユナイテッド・オートスポーツ#59マクラーレン720S LMGT3 EVO）とアウグスト・ファルフス（WRT #31 BMW M4 LMGT3）の2人のホームドライバーがいます。
WECでダブルポイントが与えられるル・マン24時間レースの後、2つのマンタイチームはLMGT3チームスタンディングで75ポイントを獲得しました。チーム#91はル・マンでの勝利により50ポイントを獲得しましたが、チーム#92はわずか2ポイントを獲得しました。
ハイパーカーカテゴリーでは、ワールドチャンピオンシップの競争が99ポイントを持つ#6ポルシェ・ペンスキー963チーム（ケビン・エストレ、アンドレ・ロッテラー、ローレンス・バン・トールが構成）と、わずか9ポイント差のル・マン優勝チームである#50フェラーリ499P（アントニオ・フオコ、ミゲル・モリーナ、ニックラス・ニールセンが構成）との間で行われています。
