セルジオ・ペレスは、6回のグランプリ勝者であり、ドライバーズチャンピオンシップで合計107ポイントを獲得しています。最近、ペレスに関する多くの噂があります。昨日、彼がレッドブルと2年契約を延長することに合意したと発表されました。このニュースにペレスは大喜びしていますが、元F1ドライバーからは厳しい批判を受けています。
1996年の世界チャンピオンは、ペレスがドライバーとしてレッドブルが2024年のチャンピオンシップ争いで不利な立場にあると公然と表明しました。彼によれば、ペレスはミルトン・キーンズを拠点とするチームに所属するための基準を満たしていないとのことです。
現在、ペレスはドライバーズチャンピオンシップのランキングで5位にいます。ヒルがメキシコ人ドライバーに関する意見を支持するために提示した議論は非常に説得力があります。さらに、彼の評価は正確であり、ペレスは最初の数ラウンドの後、世界チャンピオンのチームメイトに大きく遅れをとっています。例えば、ペレスはモナコのランキングで18位に終わったのに対し、フェルスタッペンは6位でフィニッシュしました。
ヒルのペレスの平凡なパフォーマンスに対する批判は、コンストラクターズチャンピオンシップの争いがますます激化している時期に出てきました。ペレスの不安定なフォームは、フェルスタッペンに悪影響を及ぼし始めています。強力な候補であるにもかかわらず、フェルスタッペンは最近の3回のF1出場で1レースしか勝てておらず、彼の以前の成功を考えると驚くべきことです。
8ラウンドを終えた後、レッドブルはコンストラクターズチャンピオンシップで24ポイントのわずかな優位性を維持しています。ドライバーズランキングの状況も懸念されています。フェラーリのドライバーはマックス・フェルスタッペンにわずか31ポイント差で迫っており、ギャップは急速に縮まっています。カナダグランプリから、レッドブルはランキングでの地位を維持したいのであれば、もはやミスを犯す余裕はありません。
結論として、セルジオ・ペレスのパフォーマンスは疑問視されており、さまざまなソースから批判が寄せられています。チャンピオンシップ争いが激化する中、レッドブルはドライバーの不安定さに対処し、ランキングのトップに立つための地位を確保する必要があります。
